Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Den belgiske regering beder Europa om mere fleksible regler og finder det uforståeligt, at flyselskaberne i øjeblikket flyver med næsten ingen passagerer ombord for at undgå at miste start- og landingsrettigheder. Ifølge Brussels Airlines er der 3.000 flyvninger, som bør undgås ud fra et økologisk perspektiv, men at de udelukkende skal operere for at bevare de slots, der er nødvendige for deres netværk. Inden for luftfart er et tidsrum en international betegnelse for den periode, inden for hvilken et fly kan lette eller lande i en lufthavn.

Et slot er et tidsrum på et bestemt tidspunkt, normalt 20 minutter, hvor et fly kan lette eller lande. Disse slots er reserveret til flyvningen og knyttet til en flyregistrering, flyet må kun bevæge sig inden for denne periode. Hvis flyet ikke lander eller letter inden for denne spalte, er der risiko for, at flyet ikke længere får lov til at bevæge sig i et vist tidsrum. 

"Som et resultat vil flyselskaber hellere flyve tomt end at opgive en tid."

Når en virksomhed mister en lås, mister den den for altid. Sådan en 'tidsslot' er meget værdifuld, ifølge transportøkonom Wouter Dewulf (UAntwerpen) i knack. Den belgiske regering beder Europa om mere fleksible regler vedrørende tidsslots, rapporterer Mediahuis-aviserne. Som følge heraf vil flyselskaber hellere flyve tomt end at opgive et tidsrum. Før corona-pandemien var reglen, at flyselskaberne skulle bruge mindst 80 procent af deres slots. Hvis ikke, ville de have mistet deres lås. I dag er andelen af ​​slots, der skal bruges, reduceret til 50 procent.

ubrugelig

Lufthansa-koncernen, som omfatter Brussels Airlines, vil aflyse 33.000 rutefly frem til slutningen af ​​marts på grund af et dyk i antallet af reservationer på grund af omikron-bølgen. Det tal kunne have været meget højere, men for at sikre start- og landingsrettigheder gennemføres 18.000 flyvninger 'unødigt' denne vinter, heraf 3.000 med Brussels Airlines. Forbundsminister for mobilitet Georges Gilkinet (Ecolo) sendte et brev til Europa-Kommissionen. Han kalder den nuværende ordning "fuldstændig uforståelig fra både et økonomisk og økologisk synspunkt" og opfordrer til, at standarderne for brugen af ​​slots sænkes yderligere.

Læs også: Brussels Airlines: ingen forvirring mulig om logo