ElkeIn, paraplyorganisationen for mennesker med et fysisk handicap, psykisk handicap eller kronisk sygdom, gør i sit seneste nyhedsbrev opmærksom på det nye kodeks for sikker transport for kørestole: ”Kodekset for sikker transport for kørestole siger ikke længere, at kun stole med en ISO-certificering er sikre. kan transporteres. I teorien er dette en forbedring, fordi komplekse tilpassede kørestole ikke altid modtager ISO-certificering. Desværre skaber koden stor usikkerhed for passagerer med en kompleks tilpasset kørestol: hvad nu hvis chaufføren ikke tager dig med af sikkerhedsmæssige årsager?”
Derfor beder ElkeIn alle med en kompleks tilpasset kørestol, som bliver nægtet af en chauffør, om at underrette organisationen (meldpunt 085-400 70 22 eller meldpunt@iederin.nl). ElkeIn, Dwarslaesie Organisatie Nederland, Muscular Diseases Netherlands og seniororganisationen KBO-PCOB taler med transportører og kørestolsproducenter om en løsning på denne usikkerhed. Redaktør John van de Nes I de seneste år har van Personenvervoer Magazine viet omfattende opmærksomhed til udviklingen af den 'nye' kode for sikker transport for kørestole i forskellige artikler og specifikt til problemet med komplekse tilpassede kørestole. Han hører gerne fra folk, der er blevet afvist af en chauffør på grund af deres komplekse tilpassede kørestol.
Kode VVR
Interessenterne i 'Kodekset for sikker transport af kørestolspassagerer' (Kode VVR) gør deres yderste for at sikre sikker transport af kørestolspassagerer. Resultatet af dette er en kode, der vejleder håndteringen af kørestolsbrugertransport og beskriver det ansvar, der ledsage det. For at give mere klarhed til både passagerer og transportør I de seneste år undersøgt hvilke muligheder og umuligheder opstår i praksis. Er er veel haft samtaler mødte interessenter, og meget er opnået.
Producenter har undersøgt flere komplekse kombinationer af kørestole for at gøre dem kollisionssikre, information blev givet, og transportører fulgte træning. overdien Der er opnået (endnu) mere indsigt i kompleksiteten af praksis og lovgivning. Dette er opdateret udgave af koden VVR blev etableret under ansvar af 'Platform Code VVR', bestående af TX-keur, medarbejderorganisationerne FNV og CNV, Royal Dutch Transport og brancheforeningen for rehabiliterings- og mobilitetshjælpemidler Firevaned. Opdateringen foregik inden for Code VVR arbejdsgruppen, som involverede samarbejde med Miljø- og Transporttilsynet (ILT) og for input af passagerperspektivet med paraplyorganisationen for handicap- og patientorganisationerne Elke(In) og ældreorganisationen KBO-PCOB.
Læs også: Estimeret transportør går over koden VVR
