Hos Brussels Airlines er to af de tre bestyrelsesmedlemmer kvinder (Dorothea von Boxberg som CEO og Nina Öwerdieck som CFO). I alt er 9 ud af 20 topledere (45%) kvinder.
I hjertet af luftfartssektoren, hvor traditionelt mænd er ansvarlige, har Brussels Airlines opnået et bemærkelsesværdigt brud i trenden. Med 52 % kvindelige medarbejdere og stærk repræsentation på både ledelses- og bestyrelsesniveau viser flyselskabet, at ligestilling er mere end et buzzword; det er et centralt element i deres virksomhedskultur og succes.
Brussels Airlines, Belgiens nationale flyselskab, understreger den afgørende rolle, kvinder spiller i deres organisation på den internationale kvindedag. Med en arbejdsstyrke, hvor kvinder er lidt i overtal, skiller flyselskabet sig ikke kun ud fra mange andre aktører i luftfartsindustrien, hvor gennemsnittet er omkring 41 %, men sætter også standarden for kønsdiversitet.
Luftfartssektoren, der historisk set er en mandlig højborg, ser langsomt, men sikkert et skift i retning af en mere afbalanceret kønsfordeling. Brussels Airlines leder denne ændring med beundringsværdige 45 % af de øverste ledelsesposter besat af kvinder og en endnu mere imponerende 66 % kvindelig repræsentation på bestyrelsesniveau. At to af de tre bestyrelsesmedlemmer er kvinder med Dorothea von Boxberg som administrerende direktør og Nina Öwerdieck som finansdirektør, siger meget om virksomhedens engagement i ligestilling.
Disse tal er resultatet af en bevidst indsats for at skabe et rummeligt arbejdsmiljø, hvor mangfoldighed værdsættes, og alle har lige muligheder. Historien om Lauretta Verbist, kaptajn Airbus A330 hos Brussels Airlines og Pascale Slootmans, kabinetekniker, fremhæver, hvordan virksomheden ikke kun tiltrækker kvinder, men også støtter og motiverer dem til at blive i virksomheden gennem hele deres karriere.
Men trods fremgangen viser et kig på fordelingen af kvinder på tværs af afdelinger, at der stadig er udfordringer. Mens der i nogle områder, såsom lufthavnspersonale og kabinepersonale, er kvinder stærkt repræsenteret, med henholdsvis 76 % og 72 %, er tekniske og ingeniørafdelinger, såsom cockpittet, fortsat områder, hvor kvinder er underrepræsenteret. Alligevel klarer Brussels Airlines det bedre end sektorgennemsnittet med dobbelt så mange kvindelige piloter.
”Mange ser stadig et job i hangaren som 'en mands job'. Jeg hører tit kvinder sige, at de gerne vil have sådan et job, men at de ikke tør tage skridtet. Derfor er det vigtigt, at vi viser, at kvinder også udfører dette job og opfordrer andre kvinder til også at komme og arbejde her.”
Brussels Airlines forpligtelse til ligestilling er ikke begrænset til at rekruttere kvindeligt talent; det omfatter også initiativer til at øge bevidstheden om stereotyper og ubevidste skævheder. NTWRKX, en af de fire arbejdsgrupper om mangfoldighed og inklusion, spiller en nøglerolle i dette. Gennem workshops og foredrag, såsom dem af eksperten Tamara Makoni på kvindedagen, stræber NTWRKX efter at bane vejen for kvinder på alle niveauer i virksomheden.
Den succesrige blanding af færdigheder, perspektiver og erfaringer inden for Brussels Airlines beviser, at forskellige teams ikke kun er mere effektive og innovative, men også bidrager til et arbejdsmiljø, hvor alle føler sig hjemme. Det er denne tilgang, der gør det muligt for flyselskabet at realisere sin mission "Vi vil være det mest pålidelige flyselskab, der får alle til at føle sig hjemme".
Ved at være et eksempel inden for ligestilling, sigter Brussels Airlines på ikke kun at ændre normen inden for luftfart, men også at være en inspirationskilde for virksomheder verden over. Flyselskabet beviser, at stræben efter lighed ikke kun er en moralsk forpligtelse, men også kan være et strategisk aktiv i opbygningen af en succesfuld, inkluderende organisation.
