Altid en bil klar til at køre lige uden for døren i Helmond...
Mindre trafikale gener i kvarteret, færre parkerede biler i gaden og stadig masser af mobilitet for beboerne. Som bilejer er du vant til altid at have en bil klar til at køre...
Modelkontrakt OpenWheels gør samarbejdet inden for MaaS nemmere
Ud over de juridiske aftaler er der også en standard for den 'tekniske' forbindelse mellem parterne: TOMP API. Succesen med MaaS, Mobility as a Service, står eller falder med...
Endeligt program med krav til den vestbrabantske offentlige transportkoncession etableret
Den nye udbyder vil påtage sig rollen som mobilitetsmægler og skal udvikle en ny MaaS-app. Det endelige program for krav til den vestbrabantske offentlige transportkoncession er blevet vedtaget af provinsstyret.…
Løsning af transportfattigdom med kunstig intelligens
De nyeste teknikker inden for kunstig intelligens kan bidrage til at løse transportfattigdom. Med ankomsten af de nyeste teknikker inden for kunstig intelligens (AI), var jeg nysgerrig efter...
På vej mod en bæredygtigt tilgængelig region
Det er vigtigt, at alle nemt kan planlægge og betale deres rejse med offentlig transport, delebil eller fællescykel fra dør til dør. Gåture, cykling og fælles mobilitet skal blive en vigtig del af...
MaaS er afgørende for mobilitetsinnovation
Brug et eksempel på datadelingskoalitionen, hvor MPC spiller en nøglerolle. Mobility as a Service (MaaS) er et varmt emne, når det kommer til at innovere mobilitetssektoren...
Statssekretær Heijnen begejstret for MaaS-pilot
Utrecht MaaS-piloten udløber ved udgangen af 2022. Spørgsmålet er, hvordan man kommer videre? Statssekretær Vivianne Heijnen var gæst i Goedopweg og Utrecht kommune mandag den 17. oktober for at...
MaaS er stadig ikke et tryk på en knap
Alt på markedet er et spørgsmål om udbud og efterspørgsel. Det var næsten for godt til at være sandt. Gå på arbejde med én app, om aftenen efter...
Forskrifter om tilgængelighed af passagerstrømme
I øjeblikket er denne information kun tilgængelig på anmodning fra forhandlerne. Data om passagerstrømme er nødvendige for en god indsigt i den rejsendes brug af offentlig transport.…
Princippet bag MaaS har også en bagside
Toget, og især NS, fejler i disse dage. Vi kan ikke tænke på det nemmere. Rejsende kan planlægge, bestille og betale for en multimodal rejse fra dør til...
Tilpasning af MaaS til kvinders transportbehov
Kvinders mobilitet er mere multimodal og intermodal end mænds. Kvinder rejser anderledes end mænd og er mere tilbøjelige til at rejse multimodalt, hvilket ændrer deres transportform. Fordommen om...
Fortsæt med at løbe fra krise til krise sammen
Den tilbagelagte distance pr. dag afgør i høj grad, hvilke transportformer vi vælger. Selvom vi stadig er i slutningen af corona-pandemien, raser den næste krise allerede. Mens…