Η μετακίνηση των αναβατών με ελαφρά μοτοποδήλατα στο δρόμο έχει θετική επίδραση τόσο στην οδική ασφάλεια όσο και στη ροή της κυκλοφορίας. Αυτό είναι προφανές από την πρώτη αξιολόγηση του μέτρου στο Άμστερνταμ. Από τις 8 Απριλίου του τρέχοντος έτους, ελαφριά μοτοποδήλατα οδηγούν στο δρόμο στους περισσότερους δρόμους εντός του Α10 αντί για την ποδηλατική διαδρομή. Το κράνος είναι υποχρεωτικό.
Οι αναβάτες με μοτοποδήλατα ακολουθούν καλά το μέτρο και οι ποδηλάτες είναι πολύ θετικοί για το χώρο που δημιουργείται στις διαδρομές του κύκλου. Το μέτρο ήταν απαραίτητο λόγω της αυξημένης δημοτικότητας του μοτοποδηλάτου. Μαζί με την αυξανόμενη χρήση ποδηλάτων, αυτό οδήγησε σε μη ασφαλείς καταστάσεις και κακή ροή κυκλοφορίας, ειδικά στις στενές διαδρομές κύκλου.
Ασφάλεια και ροή κυκλοφορίας
Ο αριθμός των καταγεγραμμένων ατυχημάτων που αφορούσαν τραυματισμούς με αναβάτη ελαφρού μοτοποδηλάτου μειώθηκε απότομα από τον Απρίλιο. Κατά την περίοδο Απριλίου έως Οκτωβρίου, τα προηγούμενα χρόνια αφορούσαν κατά μέσο όρο 100 ατυχήματα, τώρα υπάρχουν 29. Εκτός από το μέτρο, άλλοι παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες και η λιγότερη χρήση μοτοποδηλάτων μπορεί επίσης να διαδραματίσουν ρόλο. Ο συνολικός αριθμός συγκρούσεων μεταξύ αναβατών με ελαφριά μοτοποδήλατα και άλλων χρηστών του δρόμου, ιδίως ποδηλατών, έχει επίσης μειωθεί σημαντικά. Μια ανάλυση του χρόνου ταξιδιού δείχνει ότι η άφιξη ελαφρών μοτοποδηλάτων στο δρόμο δεν έχει αρνητική επίδραση στη ροή της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και των δημόσιων μεταφορών.
Επιβολή
Στα τέλη Οκτωβρίου, το 80% των ελαφρών μοτοποδηλάτων χρησιμοποιούσαν το δρόμο όπου είχε συνταγογραφηθεί. Το 85% συμμορφώθηκε επίσης με την απαίτηση κράνους, σύμφωνα με μετρήσεις στο δρόμο. Μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου, οι δημοτικοί αστυνομικοί επέβαλαν 4.270 πρόστιμα επειδή δεν οδήγησαν στο δρόμο ή δεν φορούσαν το κράνος όπου απαιτείται. Ο δήμος θα παρακολουθεί στενά εάν οι βελτιώσεις αυτές είναι μόνιμες κατά την επόμενη περίοδο. Εξετάζονται επίσης ευκαιρίες για ψηφιακή εφαρμογή.
Ο αριθμός των μοτοποδηλάτων μειώθηκε
Ο αριθμός των εγγεγραμμένων αναβατών ελαφρού μοτοποδηλάτου στο Άμστερνταμ μειώθηκε από περίπου 37.000 (Ιανουάριος 2018) σε περίπου 26.000 (Οκτώβριος 2019) και ο αριθμός των ελαφρών ταξιδιών με μοτοποδήλατα μειώθηκε κατά περίπου 50%. Ο αριθμός των ταξιδιών με μοτοποδήλατα έχει αυξηθεί κατά 16%. Αυτοί κινούνται στο δρόμο με μέγιστη ταχύτητα 45 km / h. Η αύξηση οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι οι αναβάτες με μοτοποδήλατα έχουν αλλάξει σε μοτοποδήλατο.
Διαβάστε επίσης: Απαιτούμενα μέτρα στο Λάιντεν για ενοχλητική ποδηλασία
