Η σοβαρότητα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους ολλανδικούς δρόμους αυξήθηκε απότομα και πάλι το 2019 κατά 17%. Το ANWB καταλήγει σε αυτό με βάση τα στοιχεία της κυκλοφοριακής συμφόρησης, τα οποία μετρώνται καθ' όλη τη διάρκεια του έτους σε όλους τους δρόμους Α και Ν ολόκληρου του ολλανδικού οδικού δικτύου. Όχι μόνο η κυκλοφοριακή συμφόρηση αυξήθηκε κατά τις ώρες αιχμής, αλλά και πολύ μεγαλύτερη αναστάτωση κατά τη διάρκεια της ημέρας λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης το περασμένο έτος.

Παρά το γεγονός ότι η υποδομή έχει επεκταθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, η ANWB δηλώνει ότι δεν είναι αρκετά στιβαρή για να χειριστεί τον αυξανόμενο όγκο της κυκλοφορίας. Πέρυσι το μποτιλιάρισμα αυξήθηκε κατά 20%. Φέτος ο αριθμός των κυκλοφοριακών συμφορήσεων θα αυξηθεί ξανά κατά 17%. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά την πρωινή ώρα αιχμής αυξήθηκε κατά 16 τοις εκατό πέρυσι. Κατά τη διάρκεια της βραδινής ώρας αιχμής αυτό αυξήθηκε κατά 14 τοις εκατό. 

Πολύ περισσότερο μποτιλιάρισμα κατά τη διάρκεια της ημέρας

Το γεγονός ότι ο όγκος της κυκλοφορίας αυξάνεται περαιτέρω και οι δρόμοι γίνονται όλο και πιο πολυσύχναστοι φαίνεται από την τεράστια αύξηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης κατά τη διάρκεια της ημέρας. Πρόκειται για αύξηση όχι λιγότερο από σχεδόν 40 τοις εκατό σε σύγκριση με πέρυσι. 

Εκτός από τη μεγάλη προσφορά, σύμφωνα με το ANWB, ο καιρός επηρέασε και τη ροή της κυκλοφορίας. Η πιο πολυσύχναστη ημέρα ήταν η Τρίτη, 22 Ιανουαρίου, όταν η χιονόπτωση και οι ολισθηρές συνθήκες στο ανατολικό μισό της χώρας οδήγησαν σε μεγάλες κυκλοφοριακές διακοπές με ρεκόρ κυκλοφοριακής συμφόρησης τουλάχιστον 2.287 χιλιομέτρων. Ο βροχερός καιρός τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο οδήγησε επίσης σε μεγάλο αριθμό ωρών αιχμής με εξαιρετικά έντονη κίνηση. 

Οι εκτεταμένες αλλά απαραίτητες εργασίες στη γέφυρα Galecopper στον αυτοκινητόδρομο Α12 κοντά στην Ουτρέχτη οδήγησαν σε μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση και πολλές διαταραχές της κυκλοφορίας κάθε μέρα τον Οκτώβριο. Οι εργασίες στη γέφυρα ολοκληρώθηκαν το πρωί του Σαββάτου 2 Νοεμβρίου. Δύο μέρες νωρίτερα από ό,τι είχε ανακοινωθεί.

De ANWB σημειώνει πολλή επιπλέον όχληση που προκαλείται από οπίσθιες συγκρούσεις σε μποτιλιαρίσματα. Αυτό θα πρέπει να μπορεί να αποφευχθεί εάν οι χρήστες του δρόμου είναι πιο προσεκτικοί.

Διαβάστε επίσης: Η ANWB βλέπει τον van Bruggen να αυξάνεται κατά το ένα τρίτο