Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Για σύμβουλο Μάικλ Βαν Έλκ, από το 2010 σύμβουλος του Liveable Ρότερνταμ και ίσως ένας από τους μεγαλύτερους αντιπάλους της πολιτικής του Alderman Σβεν ντε Λάνγκεν (CDA), το μέτρο είναι πλήρες. Οι πολιτικοί του Ρότερνταμ δεν ξέρουν πραγματικά τι να κάνουν με την κατάσταση στο Trevvel.

Δύο χρόνια μετά την έναρξη του νέου παρόχου μεταφορικής ομάδας στόχου, σύμφωνα με την vένα Elck τη μεταφορά ακόμα δεν είναι σε τάξη και ξανά και ξανά για αιτήματα στο Συμβούλιο του Ρότερνταμ. Από τα περισσότερα από 7000 ταξίδια που πραγματοποιούνται καθημερινά από το Trevvel, τα παράπονα που λαμβάνονται πολύ συχνά βρίσκονται κάτω από το μεγεθυντικό φακό.

έρευνα μετά την έρευνα

Ξεκίνησαν διάφορες μελέτες για να ικανοποιήσουν τις επιθυμίες. Το γεγονός ότι τα αποτελέσματα δεν ανταποκρίνονται πλήρως στις προσδοκίες έχει να κάνει με πολλούς παράγοντες. Ίσως ο πιο σημαντικός κανόνας είναι να ορίσετε με σαφήνεια τι μπορεί να αναμένεται ο ένας από τον άλλο. Αυτό συμβαίνει μεταξύ του μεταφορέα και του πελάτη, αλλά σίγουρα στην πρώτη θέση και για τον ταξιδιώτη. 

Το πρόβλημα που ακούγεται συχνά είναι ότι το μοτίβο προσδοκίας του ταξιδιώτη Trevvel είναι μερικές φορές διαφορετικό από τις συμφωνίες μεταξύ του δήμου και του μεταφορέα. Η κύρια πηγή ενόχλησης για τους ταξιδιώτες είναι οι ενδείξεις που δεν είναι πάντα σωστές. 

Ένας ταξιδιώτης με αυτοκίνητο χαμηλή είσοδος αναμένεται και βλέπει ένα φορτηγό που οδηγεί να μην είναι χαρούμενος γι 'αυτό. Και πώς βάζετε δύο ταξιδιώτες στο μπροστινό μέρος του λεωφορείου όταν δεν υπάρχει καμία ένδειξη, αλλά ο ταξιδιώτης εξακολουθεί να το θέλει μπροστά και όχι στην πλάτη δίπλα σε άλλο ταξιδιώτη με σκύλο.

Διαβάστε επίσης  Αντίο: Οι Lee Towers τραγουδούν για τελευταία φορά στον Marathon Rotterdam

τα αποτελέσματα δεν είναι πάντα πολύ θετικά. 

«Όχι, το θεωρώ απογοητευτικό και σκέφτηκα ότι μετά από 2 χρόνια με έναν νέο πάροχο μεταφορών, τα πράγματα θα είχαν αντιμετωπιστεί καλύτερα και ότι οι άνθρωποι θα ήταν ικανοποιημένοι με την υπηρεσία της μεταφοράς». έτσι Ίνγκριντ Βαν Βίφερ (Δ66)

Πώς είναι δυνατόν αυτές οι βελτιώσεις να μην έχουν ολοκληρωθεί ακόμη. Επίσης, δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές τι το προκαλεί και είναι δύσκολο να εμφανιστεί πλήρως. 

αύξηση της κυκλοφορίας 

Λόγω των συστημάτων πληροφορικής, μιας πολύ μεγάλης περιόδου αστοχιών T-Mobile στο Ρότερνταμ, ως αποτέλεσμα των οποίων η επικοινωνία δεδομένων και τα συστήματα Track & Trace δεν λειτούργησαν βέλτιστα ή καθόλου, ή εξακολουθεί να είναι άβολο;  Σε κάθε περίπτωση, ένα τμήμα μπορεί να εξηγηθεί με την αύξηση της κυκλοφορίας, καθιστώντας ορισμένα μέρη της πόλης απρόσιτα εντός των αναμενόμενων χρόνων ταξιδιού του Trevvel.

«Ο Alderman de Langen λέει ότι δουλεύεται πάντα, είναι πολύ εύκολο να το πεις και θα ξεφύγεις με αυτό στην αρχή, αλλά το έχω ακούσει ήδη 10 φορές. Τώρα θέλω να τους δω να κάνουν αυτό το βήμαΟ Michel van Elck είπε.

Διαβάστε επίσης: Οι εταιρείες ταξί του Ρότερνταμ επιλέγουν τα ίδια συστήματα