Θα πέσουν πολλές αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως λόγω της κρίσης της κορώνας; Αυτές οι διαφορετικές εταιρείες είναι πιθανό να υποστούν μεγάλο πλήγμα. Ο κύκλος εργασιών μειώνεται απότομα το 2ο τρίμηνο και πολλά ακόμη έξοδα πρέπει να καταβληθούν, σύμφωνα με τη διεθνή εμπορική ένωση (IATA).
Επομένως, ο οργανισμός (IATA) πιστεύει ότι πολλές αεροπορικές εταιρείες θα πέσουν. Η κρίση της κορώνας μπορεί να πλήξει τις κοινωνίες δύο φορές πιο σκληρά από ό, τι είχε προβλεφθεί μέχρι στιγμής. Μπορεί να χάσουν έως και 232 δισεκατομμύρια ευρώ στα έσοδα των επιβατικών μεταφορών, ανακοίνωσε την Τρίτη η διεθνής εμπορική ένωση (IATA).
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να αποφύγουν ορισμένα έξοδα, σημειώνει ο προϊστάμενος της IATA, Alexandre de Juniac. Για παράδειγμα, αναμένεται να αποπληρωθούν 31,96 δισεκατομμύρια ευρώ σε εισιτήρια που έχουν ήδη πωληθεί. Η διεθνής εμπορική ένωση (IATA) θέλει οι πελάτες να λαμβάνουν κουπόνια.
"Καταλαβαίνουμε ότι αυτό είναι άβολο για τους πελάτες, αλλά για εμάς είναι ζήτημα επιβίωσης", δήλωσε ο προϊστάμενος της IATA Alexandre de Juniac.
Το μόνο φωτεινό σημείο είναι ότι πολλές κυβερνήσεις εργάζονται σε πακέτα βοήθειας για τον αεροπορικό τομέα. Εάν υλοποιηθεί η νέα πρόβλεψη, τα έσοδα των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών θα είναι 44% χαμηλότερα φέτος από ό, τι το 2019. Στην Ευρώπη, τα έσοδα εκτιμάται ότι είναι 76 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Ασία εκτιμάται ότι θα αντιμετωπίσει εκτιμώμενη μείωση 88 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Βόρεια Αμερική με 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε χαμένα έσοδα. Έτσι η ΙΑΤΑ.
"Αυτοί είναι αριθμοί που δεν έχουμε δει ποτέ στη βιομηχανία μας", δήλωσε η IATA.
Σύμφωνα με τον οργανισμό (IATA), μια μέση αεροπορική εταιρεία είχε αρκετά μετρητά στις αρχές του τρέχοντος έτους για να την τραγουδήσει για δύο μήνες. Έτσι, εάν η κυβερνητική βοήθεια δεν έρθει γρήγορα, οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο θα πέσουν, σύμφωνα με τον οργανισμό. Σύμφωνα με ειδήσεις, η IATA αντιπροσωπεύει 290 αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες από κοινού αντιπροσωπεύουν το 82% της παγκόσμιας κίνησης.
Διαβάστε επίσης: Οι πηγές της Χάγης δεν λαμβάνουν υπόψη το κλείδωμα
