Η Censys BV με έδρα το Αϊντχόβεν γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα πόσο άσχημα είναι τα πράγματα όσον αφορά τους αριθμούς στον τομέα των ταξί. Καθημερινά, γραφήματα δείχνουν τι συμβαίνει στον τομέα και ποιες ροές μεταφορών αναπτύσσονται εντός των περιφερειών. Τώρα που η χαλάρωση είναι γεγονός από την 1η Ιουλίου, οι σταδιακές βελτιώσεις είναι ορατές και στις μεταφορές των ομάδων-στόχων. 

Πολλές εταιρείες ταξί βλέπουν αύξηση του αριθμού των δρομολογίων στο 50% έως 60% των αρχικών αριθμών πριν από την κρίση του κορωνοϊού. Μπορεί να παρατηρηθεί μια προσεκτική αύξηση, ιδιαίτερα μεταξύ των ηλικιωμένων. Ωστόσο, ο κλάδος απέχει ακόμη πολύ από εκεί, διότι η αύξηση δεν συνεχίζεται στον ίδιο βαθμό για την αγορά επιβίβασης ή τις μεταφορές αεροδρομίου. Και αυτό παραμένει ανησυχητικό για τον κλάδο των ταξί.

«Βλέπουμε μια μικρή βελτίωση στους αριθμούς στα καθημερινά στατιστικά στοιχεία και τα στοιχεία αναφοράς για όλες τις μετακινήσεις μεταφορών στις διάφορες εταιρείες ταξί στην Ολλανδία και το Βέλγιο. Καλά νέα, αλλά δεν είμαστε ακόμα εκεί».

Η ξαφνική πτώση του εισοδήματος εξακολουθεί να έχει άμεσες συνέπειες για τη φερεγγυότητα και συνεπώς για τη συνέχεια των μεταφορέων στο μέλλον. Αυτό εξακολουθεί να δημιουργεί τον κίνδυνο χρεοκοπιών, που θέτει σε κίνδυνο τη συνέχιση των μεταφορών (μετά την άρση των μέτρων για την αντιμετώπιση του κορωνοϊού). Η Ένωση Ολλανδικών Δήμων έχει κατευθυντήριες γραμμές που έχει δημιουργηθεί για να φιλοξενεί μεταφορείς.

Ειδικά στις μεγάλες πόλεις βλέπουμε ότι είναι μια δύσκολη επανεκκίνηση σε σχέση με τις μη αστικές περιοχές. Το Άμστερνταμ ξεφεύγει σαφώς από την άφιξη των τουριστών, κάτι που αντικατοπτρίζεται στα στοιχεία. Βλέπουμε επίσης σημαντικά λιγότερα οχήματα να χρησιμοποιούνται στις μεγάλες πόλεις.