Η ποδηλασία, με ή χωρίς ηλεκτρική κίνηση, είναι δημοφιλής. Ωστόσο, μόνο το 1% των εργαζόμενων Ολλανδών οδηγούν επί του παρόντος επαγγελματικό ποδήλατο ή ηλεκτρονικό ποδήλατο. Ενώ πάνω από το 70% των επαγγελματιών είναι ανοιχτοί σε αυτό. Από αυτήν την ομάδα, το 92% θα ήθελε αυτό να διευκολυνθεί από τον εργοδότη του. Αυτό φαίνεται από μια έρευνα της ALD Automotive μεταξύ σχεδόν 1.500 επαγγελματιών, η οποία χαρτογράφησε το ενδιαφέρον για ένα εταιρικό ποδήλατο και τη γνώση των φορολογικών κανόνων. 

«Η έρευνά μας δείχνει ότι μόνο το 18% των εργοδοτών προωθεί τη χρήση του ποδηλάτου ή του ηλεκτρονικού ποδηλάτου», λέει ο Lonneke van der Horst, Διευθυντής Μάρκετινγκ και Καινοτομίας της ALD Automotive. Εδώ λοιπόν βρίσκεται μια μεγάλη ευκαιρία για επαγγελματικό ποδήλατο. Ένα εμπόδιο είναι οι φορολογικοί κανονισμοί: το ένα τρίτο των 1.500 ερωτηθέντων το αντιμετωπίζει αυτό ως «πολύ δύσκολο». Σχεδόν οι μισοί δεν γνωρίζουν ποιες είναι οι επιλογές σχετικά με τη μίσθωση ποδηλάτου ή ηλεκτρονικού ποδηλάτου. 

Άρα υπάρχουν ακόμη πολλές δυνατότητες για το μίσθωμα ποδηλάτου, καταλήγει ALD Automotive. «Επειδή το 92% των επαγγελματιών που είναι ανοιχτοί σε μίσθωση ποδηλάτου δηλώνουν ότι θα ήθελαν να το κανονίσουν μέσω του εργοδότη τους. Στη συνέχεια, προτιμάται η μίσθωση επιχειρήσεων, αυτή η μορφή μίσθωσης είναι η πιο δημοφιλής, ειδικά μεταξύ των οδηγών μίσθωσης. Το 47% των οδηγών που μισθώνουν βλέπουν ένα ποδήλατο ή ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο ως μια ωραία προσθήκη στο αυτοκίνητο, ώστε να μπορούν να αποφασίζουν πώς θέλουν να ταξιδεύουν κάθε μέρα», λέει ο Van der Horst.  

Καταργήστε την αβεβαιότητα γύρω από τους φορολογικούς κανόνες

Περισσότεροι από τους μισούς Ολλανδούς που συμμετείχαν στην έρευνα έχουν ακούσει για το ενοικιαζόμενο ποδήλατο, αλλά δεν είναι ακόμη αρκετά εξοικειωμένοι με αυτό ώστε να γνωρίζουν ακριβώς πώς λειτουργεί. Από φέτος και μετά, οι εργαζόμενοι θα πληρώνουν επιπλέον χρέωση 7% για μίσθωση ποδηλάτου. Αλλά σχεδόν οι μισοί από τους εργαζόμενους που συμμετείχαν στην έρευνα (46%) δεν το γνωρίζουν αυτό. Το 36% θεωρεί τους φορολογικούς κανόνες που αφορούν τα μίσθωση ποδηλάτων τόσο ασαφείς που θεωρούνται ακόμη και ως εμπόδιο.

Η ALD Automotive σημειώνει ότι όχι μόνο οι εργαζόμενοι έχουν ερωτήσεις σχετικά με τους φορολογικούς κανονισμούς. «Βλέπουμε αύξηση των αιτημάτων για μίσθωση ποδηλάτου από την επιχειρηματική κοινότητα, αλλά παρατηρούμε επίσης ότι ένα εταιρικό ποδήλατο οδηγεί σε ερωτήματα». Ο εργοδότης μπορεί να μην πληρώσει αφορολόγητα έξοδα μετακίνησης για το εταιρικό ποδήλατο στα χιλιόμετρα που διανύθηκαν με το εταιρικό ποδήλατο που είναι διαθέσιμο, αλλά μπορείτε να επιστρέψετε τα χιλιόμετρα που διανύει ο εργαζόμενος με το δικό του μεταφορικό μέσο. Αυτός ο συνδυασμός οδηγεί σε αβεβαιότητα σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής του στην πράξη. Υπάρχει ακόμη δουλειά που πρέπει να γίνει από την κυβέρνηση και τους παρόχους για την περαιτέρω αποσαφήνιση του συστήματος και την παροχή περισσότερων πληροφοριών σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι εργοδότες μπορούν να το εφαρμόσουν στην πράξη.

Υγιές, βιώσιμο και λιγότερα μποτιλιαρίσματα

«Καταργώντας όσο το δυνατόν περισσότερα εμπόδια στην επιχειρηματική ποδηλασία, εργαζόμαστε για τα κοινά συμφέροντα των εργαζομένων, των εργοδοτών και της κυβέρνησης», λέει ο Lonneke van der Horst. Η έρευνα δείχνει ότι η υγεία είναι το κύριο κίνητρο (81%) για τους επαγγελματίες να οδηγήσουν με το ποδήλατο στη δουλειά. Ακολουθεί το 56% που βρίσκει το ποδήλατο μια φθηνότερη εναλλακτική από το αυτοκίνητο ή τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το 43% που βλέπει το ποδήλατο ως μια βιώσιμη εναλλακτική. Υγιείς εργαζόμενοι, βιώσιμη κινητικότητα και λιγότερα μποτιλιαρίσματα τελικά μας βοηθούν όλους».

Διαβάστε επίσης: Η Ισπανία και η Ιταλία κλείνουν μετά το δεύτερο ξέσπασμα κορώνας