Την επόμενη εβδομάδα οι Βέλγοι θα επιστρέψουν στο σχολείο και στο μεταξύ όλες οι περιοχές στις Κάτω Χώρες είναι έτοιμες ή έχουν ήδη ξεκινήσει. Μια τεράστια δουλειά για τις εκατοντάδες υπαλλήλους που πρέπει να διαχειρίζονται φοιτητικές μεταφορές σε όλες τις μεταφορικές εταιρείες. Κανένα από τα παιδιά δεν επιτρέπεται να φτάσει αργά και να επιδεινώσει τα πράγματα, οι γονείς σχεδόν αναγκάζουν τον οδηγό να παραλάβει τον γιο ή την κόρη τους αμέσως, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να σηκωθούν πολύ νωρίς και φυσικά να φύγουν εγκαίρως για δουλειά. 

Λόγω της στεφανιαίας κρίσης πολλών γονέων, η εργασία από το σπίτι μπορεί να αποδυναμώσει το τελευταίο σημείο κάπως. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οδηγοί έχουν ήδη γνωρίσει τους γονείς των παιδιών σχολικής ηλικίας. Την εβδομάδα πριν από τη μεταφορά των μαθητών, πραγματοποιείται συχνά μια περιοδεία για να εξοικειωθείτε με τη διαδρομή, τους γονείς, το παιδί και τυχόν προβλήματα κυκλοφορίας που ενδέχεται να προκύψουν.

ο αυτοματισμός δεν μπορεί να λύσει τα πάντα

Η χρήση καλών συστημάτων σχεδιασμού και γεννητριών διαδρομών δεν μπορεί να λύσει όλα τα προβλήματα. Οι αλγόριθμοι καθορίζουν συνδυασμούς, ώρες ταξιδιού και διαδρομές. 

«Άλλοι παράγοντες γίνονται όλο και πιο δύσκολοι να συμπεριληφθούν, επειδή συχνά πρέπει να λυθούν με« κοινή λογική ». Σε τελική ανάλυση, πώς εξηγείτε στο λογισμικό ότι η Jantje δεν πρέπει ποτέ να κάθεται στο λεωφορείο του Kees. Και τι γίνεται με την Έσμα που δεν επιτρέπεται να καθίσει δίπλα στη Φατιμά επειδή πάντοτε μπαίνουν σε μάχη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. " 

Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα που διασφαλίζουν ότι οι εταιρείες μεταφορών πρέπει να παζλ. Το Αϊντχόβεν Πιτάνιο Η BV είναι προμηθευτής συστημάτων σχεδιασμού. Διαπιστώνει ότι όλο και περισσότεροι παράγοντες προστίθενται που καθορίζουν τις διαδρομές. Η απλή απελευθέρωση μαθηματικών αλγορίθμων σε ένα αρχείο Excel δεν λειτουργεί πλέον. Η Corona έχει εξασφαλίσει ότι άλλες δυνάμεις παίζουν ρόλο στη σύνθεση των διαδρομών.

οι δήμοι προκαλούν συχνά προβλήματα

Στην αρχή ενός σχολικού έτους, οι μεταφορείς δέχονται μεγάλη πίεση για να κάνουν τα πάντα όσο το δυνατόν καλύτερα. Σε τελική ανάλυση, είναι επίσης οι πρώτοι που δέχονται πυρκαγιά στα τοπικά μέσα όταν τα πράγματα πάνε στραβά. Ακόμα κι έτσι, δεν χρειάζεται να εξηγηθεί φέτος ότι οι δήμοι παρέχουν τα τελευταία δεδομένα στις μεταφορικές εταιρείες των μαθητών για να μεταφερθούν πολύ αργά. Μέχρι τις τελευταίες ώρες πριν από την έναρξη του σχολικού έτους, συνεχίζονται οι αινιγματικές και αναδιατάξεις.

Αυτή η σχολική χρονιά, επίσης, μπορεί να είναι τροφή για κόμματα της αντιπολίτευσης που στη συνέχεια αναζητούν τα μέσα ενημέρωσης το συντομότερο δυνατό. Ο στόχος είναι τότε να «προγραμματίσει» τον τοπικό σύμβουλο με την απόφασή του να επιλέξει μια εταιρεία μεταφορών που έχει λιγότερα αποτελέσματα με την αντιπολίτευση. Επιπλέον, κάθε χρόνο βλέπουμε δημοσιογράφους να γράφουν όμορφες μονόπλευρες ιστορίες χωρίς καμία γνώση των γεγονότων. Η συμβουλή μας είναι λοιπόν να περνάμε μια μέρα με μια εταιρεία μεταφορών ως δημοσιογράφος και να βλέπουμε πώς οι άνθρωποι αγωνίζονται συχνά να λάβουν τις σωστές πληροφορίες και εξουσιοδοτήσεις από τις τοπικές αρχές.

σεβασμός για τους οδηγούς

Ο οδηγός ταξί είναι συχνά το πρώτο άτομο που βλέπουν οι γονείς όταν κάτι πήγε στραβά στη μεταφορά. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο οδηγός είναι το άτομο που έρχεται να λύσει το πρόβλημα και δεν το προκάλεσε. Ίσως είναι ωραίο οι γονείς ή οι φροντιστές των μαθητών να σταματούν για λίγο. Αντί να δώσει στον οδηγό το πλήρες βάρος αυτή τη φορά σε μια συχνά «υπερθέρμανση» συζήτηση, η κατανόηση του άλλου μπορεί να κάνει θαύματα.

Διαβάστε επίσης: Η εργασία από το σπίτι απαιτεί έξυπνο λογισμικό για εταιρείες ταξί