Το νυχτερινό δίκτυο τρένων βρίσκεται και πάλι σε άνοδο στην Ευρώπη. Κοιμηθείτε καλά στο τρένο και ξυπνήστε την επόμενη μέρα στον προορισμό σας. Η νυχτερινή σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Ζυρίχης (Ελβετία) και Άμστερνταμ θα επιστρέψει από τον Δεκέμβριο του 2021. Μέχρι το 2016, αυτό το νυχτερινό τρένο λειτουργούσε και από την Ολλανδία, αλλά αυτό δεν ήταν οικονομικά κερδοφόρο.

οι Ελβετοί (SBB) και οι αυστριακές (ÖBB) σιδηροδρομικές εταιρείες ανακοίνωσαν πρόσφατα τα σχέδιά τους σε δελτίο τύπου. Έχουν επίσης υπογράψει και οι δύο την αντίστοιχη δήλωση προθέσεων. Οι ελβετικές και αυστριακές σιδηροδρομικές εταιρείες θα συνεργαστούν για την επέκταση του νυχτερινού δικτύου τρένων. Με τον τρόπο αυτό ενισχύουν τη μακροχρόνια συνεργασία τους στον τομέα των διεθνών επιβατικών μεταφορών.

Ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζονται νέα νυχτερινά τρένα από την Ελβετία προς το Άμστερνταμ, τη Βαρκελώνη και τη Ρώμη. Θέλουν να επεκτείνουν το νυχτερινό δίκτυο τρένων από 6 γραμμές σε 10 γραμμές. Οι αυστριακές και ελβετικές σιδηροδρομικές εταιρείες δεν διαθέτουν οι ίδιοι νυχτερινά βαγόνια και ως εκ τούτου θα τα μισθώσουν στη Γερμανία. 

Το νυχτερινό τρένο θα εκτελείται καθημερινά μεταξύ Ζυρίχης-Βασιλείας-Φρανκφούρτης-Κολωνίας-Άμστερνταμ από τον Δεκέμβριο του 2021. Θα υπάρχει επίσης μια νέα γραμμή στο μέλλον από τη Ζυρίχη μέσω Βέρνης, Brig, Domodossola προς Ρώμη. Και μια γραμμή από Ζυρίχη μέσω Βέρνης, Λωζάνης, Γενεύης προς Βαρκελώνη. Δεν είναι ακόμη γνωστό πότε θα ξεκινήσουν αυτές οι δύο σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Ο Vincent Ducrot, Διευθύνων Σύμβουλος της SBB, είναι πεπεισμένος ότι η ζήτηση για ταξίδια με τρένο για γρήγορες ημερήσιες συνδέσεις και νυχτερινά τρένα θα συνεχίσει να αυξάνεται. «Αυτή η ανάπτυξη είναι βιώσιμη και η ζήτηση για φιλική προς το περιβάλλον κινητικότητα και εξοικονόμηση πόρων θα συνεχίσει να αυξάνεται».

Διαβάστε επίσης: Το Βέλγιο θέτει τις Κάτω Χώρες στο κόκκινο λόγω της αύξησης των λοιμώξεων