Η ANWB δήλωσε σε δελτίο τύπου ότι τα καλά χειμερινά ελαστικά εξακολουθούν να είναι σπάνια. Από τα 28 ελαστικά που δοκιμάστηκαν, μόνο έξι έλαβαν την τελική βαθμολογία «καλό». Παρόλο που αυτή η δοκιμή χειμερινών ελαστικών διεξάγεται εδώ και χρόνια, λίγοι κατασκευαστές καταφέρνουν να κατασκευάσουν ένα ελαστικό που να έχει καλή απόδοση σε όλα τα μέτωπα. Από την άλλη πλευρά, μόνο τέσσερα ελαστικά βαθμολογούνται «μέτρια» ή «κακή». Αυτό φαίνεται από τη δοκιμή χειμερινών ελαστικών ANWB.

Η πλειοψηφία (18 στους 28) σημείωσε «δίκαιο». Το ANWB συνιστά αυτά τα ελαστικά, είναι ασφαλή, αλλά το καθένα έχει τα μειονεκτήματά του. Για παράδειγμα, υποφέρουν περισσότερο από υδρολίσθηση, λιγότερο κράτημα στο χιόνι ή λιγότερο ευχάριστα χαρακτηριστικά οδήγησης.

Το ANWB δημοσιεύει μια εκτενή δοκιμή χειμερινών ελαστικών και φέτος. Μαζί με μια σειρά άλλων συλλόγων, τα ελαστικά αγοράζονται ανώνυμα και στη συνέχεια δοκιμάζονται σε όλους τους τύπους οδοστρωμάτων και συνθηκών. Σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες, σε υψηλές και χαμηλές ταχύτητες και φυσικά στο χιόνι. Φέτος εξετάστηκαν τα μεγέθη 205/55 R 16 H (αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας, μέγεθος ελαστικών με τις μεγαλύτερες πωλήσεις) και 235/55 R 17 V (κυρίως SUV μεσαίας κατηγορίας).

De ANWB συνιστά ελάχιστο πέλμα 4 mm για χειμερινά ελαστικά και ελαστικά όλων των εποχών (για σύγκριση: το νόμιμο ελάχιστο βάθος για τα θερινά και τα χειμερινά ελαστικά είναι 1,6 mm.) Γιατί τότε 4 mm; Για δύο λόγους: κατά τη διάρκεια της χειμερινής βροχόπτωσης στην Ολλανδία, η επιφάνεια του δρόμου καλύπτεται συνήθως με λασπόνερα ή ένα μείγμα υγρού χιονιού και νερού. Για να διατηρηθεί η πρόσφυση σε ένα τόσο παχύ στρώμα λάσπης, το ελαστικό χρειάζεται πολύ βάθος πέλματος. Ο δεύτερος λόγος είναι σημαντικός για τους λάτρεις των χειμερινών σπορ: τέσσερα mm είναι το νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος για τα χειμερινά ελαστικά στην Αυστρία.

Δεξιά φωτογραφία: τράπεζα εικόνων ANWB.

Διαβάστε επίσης: Το έργο μεταφοράς δεν ταιριάζει καλά με τους στόχους του Foodvalley