Το νεοσύστατο Tesla Claim Foundation ανακοινώνει αγωγή κατηγορίας κατά του κατασκευαστή αυτοκινήτων Tesla. "Επειδή τα αυτοκίνητα παρουσιάζουν τακτικά ελαττώματα και δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες." Σε μια προκαταρκτική περίπτωση, η Tesla έχει ήδη διαταχθεί να παραλάβει οχήματα σε περίπτωση απουσίας. Η ταξική δράση είναι μία από τις πρώτες που χρησιμοποιούν νέα νομοθεσία που επιτρέπει κοινές αξιώσεις αποζημίωσης.
«Η Tesla πωλεί ηλεκτρικά αυτοκίνητα με την υπόσχεση ότι είναι σχεδόν χωρίς συντήρηση και χαρακτηρίζεται ως μάρκα προσανατολισμένη στις υπηρεσίες. Και στους δύο τομείς, η εμπειρία πολλών οδηγών Tesla έρχεται σε αντίθεση με τις υποσχέσεις », δήλωσε το ίδρυμα. «Στην πραγματικότητα, βλέπουμε ότι η Tesla δεν θέλει να συνεργαστεί σε λύσεις για τον πελάτη», λέει ο γραμματέας / αξιωματικός Τύπου Sieger Suurbier.
Σε ένα απόθεμα μεταξύ των οδηγών Tesla, πολλά παράπονα για τα αυτοκίνητα και τον κατασκευαστή έχουν υποβληθεί στο Stichting Tesla Claim. «Στη λειτουργία αυτόματου πιλότου, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο μπορεί ξαφνικά να φρενάρει στον αυτοκινητόδρομο, οι άξονες κίνησης πρέπει να αντικατασταθούν μετά από λίγα ταξίδια, οι πόρτες να ανοίγουν από μόνες τους ή να μην ανοίγουν πια, και τόσο η υποσχεμένη ισχύς όσο και η εμβέλεια δεν επιτυγχάνονται στην πράξη. Επίσης, οι προβολείς, οι υαλοκαθαριστήρες, τα παράθυρα και η οθόνη του υπολογιστή συχνά δεν λειτουργούν σωστά. "
Οι πελάτες που αναφέρουν προβλήματα στον κατασκευαστή «προσανατολισμένο στις υπηρεσίες» επιστρέφουν στο σπίτι τους από μια αγενή αφύπνιση. Ο πρόεδρος του ιδρύματος Van Waning, ο ίδιος οδηγός της Tesla, έπρεπε να επιστρέψει στο γκαράζ δέκα φορές τους πρώτους έξι μήνες. «Η Tesla είναι σχεδόν προσβάσιμη. Πρώτα υπήρχε μια τηλεφωνική γραμμή όπου βρισκόσασταν σε αναμονή για τουλάχιστον μισή ώρα. Τώρα μπορείτε να κάνετε μόνο εφαρμογή και ένα ραντεβού επισκευής μπορεί να προγραμματιστεί μόνο έναν μήνα αργότερα. Εάν άλλα αντικείμενα σπάσουν μεταξύ του χρόνου προγραμματισμού και του πραγματικού ραντεβού, δεν μπορούν να προστεθούν στο ραντεβού και επομένως θα επιστρέψετε το αυτοκίνητο χωρίς όλες τις απαραίτητες επισκευές. "
Σε μια πρώτη αγωγή, που κατατέθηκε από τον Van Waning, ο Tesla έχει ήδη καταδικαστεί ερήμην για να πάρει πίσω δύο αυτοκίνητα. Ο κατασκευαστής αρνήθηκε την τελική προσπάθεια διευθέτησης και έχει ξεκινήσει διαδικασία προσφυγής. Το Tesla Claim Foundation προετοιμάζει τώρα μια αγωγή κατηγορίας κατά την οποία απαιτείται αποζημίωση για όλους τους συνδεδεμένους πελάτες. Αυτό ήταν εφικτό από το τρέχον έτος μέσω του Συλλογικού Νόμου περί Διακανονισμού των Μαζικών Απαιτήσεων Νόμου (WAMCA). Προηγουμένως, μια αξίωση ευθύνης θα μπορούσε να κηρυχθεί γενικά δεσμευτική, αλλά στη συνέχεια τα θύματα έπρεπε να προσφύγουν στο δικαστήριο ξεχωριστά για αποζημίωση. Η υπόθεση του Tesla Claim Foundation είναι μια από τις πρώτες που ανταποκρίθηκαν στη νέα νομοθεσία. Οι οδηγοί Tesla με παράπονα μπορούν να ανταποκριθούν www.teslaclaim.nl ακόμα εγγραφείτε στο ίδρυμα.
Διαβάστε επίσης: Τα ταξί και η κοινή χρήση αυτοκινήτων μπορούν να ενισχύσουν το ένα το άλλο από την άποψη της κινητικότητας
