Το ακριβές ποσό του φόρου πτήσης εξακολουθεί να προσδιορίζεται, αλλά οι άνθρωποι που αναχωρούν από το Schiphol ή άλλο ολλανδικό αεροδρόμιο θα πληρώσουν φόρο πτήσης στο εισιτήριο πτήσης τους από την 1η Ιανουαρίου 2021. Το υπουργικό συμβούλιο θέλει να κάνει τους φόρους πιο πράσινους προκειμένου να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να κάνουν περιβαλλοντικά συνειδητές επιλογές. Αλλά επίσης καθιστώντας τον αεροπορικό τομέα πιο βιώσιμο με πτήσεις καθαρότερες με λιγότερο CO₂εκπομπές.

Επί του παρόντος, οι διεθνείς πτήσεις δεν φορολογούνται με ειδικούς φόρους κατανάλωσης ή ΦΠΑ. Αυτό σε αντίθεση με το αυτοκίνητο, το λεωφορείο ή το τρένο. Αυτός είναι ένας σημαντικός λόγος για την καθιέρωση φόρου για τους επιβάτες. Επιπλέον, αυτός ο φόρος συμβάλλει επίσης στη μείωση των διαφορών τιμών μεταξύ, για παράδειγμα, αεροπορικών εισιτηρίων και τρένων. Σε πολλές χώρες γύρω από τις Κάτω Χώρες υπάρχει ήδη φόρος αεροπορικών επιβατών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι Κάτω Χώρες αναζητούν επίσης ευρωπαϊκή συνεργασία.

Ο φόρος πτήσης αναμένεται να παραμείνει κάτω από 7,50 €. Ο ακριβής συντελεστής θα καθοριστεί μόνο στο φορολογικό σχέδιο 2021, επειδή ο συντελεστής δεν έχει ακόμη προσαρμοστεί στον πληθωρισμό. Οι επιβάτες μεταφοράς δεν πληρώνουν αυτόν τον φόρο. Δεν ήταν βέβαιο εάν αυτό θα συνεχιζόταν, λόγω της κρίσης της κορώνας και των συνεπειών για τον αεροπορικό τομέα. Ο φόρος πτήσεων ήταν ήδη στη συμφωνία συνασπισμού, αλλά το υπουργικό συμβούλιο εξακολουθούσε να ελπίζει για έναν ευρωπαϊκό φόρο. Επειδή αυτό καθυστερεί πολύ, θα τεθεί σε ισχύ ο λογαριασμός για έναν εθνικό φόρο επιβατών αεροπορικών μεταφορών.

Op εμπορευματική κυκλοφορία δεν ισχύει φόρος πτήσης προς το παρόν. Ο φόβος είναι ότι, όταν εισάγουν έναν τέτοιο φόρο, οι εταιρείες θα επιλέξουν να μεταφέρουν τα αγαθά τους μέσω γειτονικών χωρών. Αυτό θα είχε αρνητικές συνέπειες για το αεροδρόμιο Schiphol και Μάαστριχτ Άαχεν.

Διαβάστε επίσης: Το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν είναι εύκολα προσβάσιμο ξανά