Η πτήση της Air Canada πραγματοποιεί προσγείωση Boeing 737-8 MAX χωρίς προγραμματισμό αφού οι πιλότοι αναγκάστηκαν να κλείσουν έναν κινητήρα. Οι ειδικοί στην ασφάλεια λένε ότι τέτοιες αστοχίες είναι συχνές και συνήθως δεν γίνονται αντιληπτές, αλλά ο κατασκευαστής προετοιμάζεται για αυξημένη παρακολούθηση.
Τα σύγχρονα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με έναν κινητήρα και να εκπαιδεύουν τα πληρώματά μας για τέτοιες επιχειρήσεις. Οι μόνοι επιβάτες ήταν τρία μέλη του πληρώματος που έλαβαν «ένδειξη κινητήρα» και «αποφάσισαν να κλείσουν έναν κινητήρα».
Η φήμη της Boeing καταστράφηκε καθώς προσπάθησε να αποκτήσει περισσότερο εμπορικό χώρο για τον πιο οικονομικό στόλο της. Το MAX ήταν η αιτία δύο θανατηφόρων συντριβών - στην Ινδονησία στα τέλη του 2018 και στην Αιθιοπία στις αρχές του 2019, σκοτώνοντας 346 άτομα, και οι δύο κατηγορούνται για ελαττωματικό λογισμικό πιλοτηρίου και όχι για προβλήματα κινητήρα. Και στις δύο περιπτώσεις, το λογισμικό - που ονομάζεται MCAS - ώθησε επανειλημμένα τη μύτη του αεροπλάνου προς τα κάτω, προκαλώντας τη βύθιση.
Οι ρυθμιστικές αρχές έχουν αποδεσμεύσει το Boeing 737 MAX για να συνεχίσει να πετά 20 μήνες μετά την προσγείωση του στόλου παγκοσμίως μετά από δύο θανατηφόρα ατυχήματα. Το λογισμικό ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους ήταν στο επίκεντρο των προσπαθειών επανασχεδιασμού της αμερικανικής εταιρείας.
Διαβάστε επίσης: Η TUI δηλώνει ότι θα μειώσει στο μισό τον στόλο Boeing 737
