Το Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων ξεκίνησε πρόσφατα. Αν και μπορούμε να ταξιδέψουμε μόνο σε περιορισμένο βαθμό λόγω της κρίσης της κορώνας, φέτος η Ευρωπαϊκή Ένωση εφιστά την προσοχή στη σημασία των καλών ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών συνδέσεων. Ο στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι περισσότεροι άνθρωποι και αγαθά ταξιδεύουν με τρένο σε όλη την Ευρώπη μετά την πανδημία, προκειμένου να συμβάλουν στην επίτευξη των κλιματικών στόχων.

Υφυπουργός Stientje van Veldhoven (Διαχείριση Υποδομών και Υδάτων): «Το ταξίδι με το τρένο είναι βιώσιμο και άνετο. Είναι σημαντικό να συνεργαστούμε στην Ευρώπη για να διευκολύνουμε τους ταξιδιώτες στα διεθνή τρένα. Για οποιονδήποτε προορισμό έως 700 χιλιόμετρα, το τρένο πρέπει να είναι μια προσιτή και πράσινη εναλλακτική λύση. Κατά τα τελευταία τέσσερα χρόνια, κάναμε σημαντικά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση: θα υπάρχει απευθείας τρένο για το Λονδίνο, το νυχτερινό τρένο για τη Βιέννη βρίσκεται στα αρχικά τετράγωνα και η υπεραστική διαδρομή για το Βερολίνο θα διαρκέσει μισή ώρα λιγότερο από το 2024, αλλά είναι σημαντικό να πραγματοποιηθούν περισσότερες βελτιώσεις ».

Ευκολότερη αγορά εισιτηρίου

Είκοσι πέντε κράτη μέλη της ΕΕ, μαζί με τη Νορβηγία και την Ελβετία, είναι ενωμένα στην πλατφόρμα για τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών και, κατά την έναρξη του ευρωπαϊκού έτους σιδηροδρομικών μεταφορών, υποβάλλουν ορισμένες συστάσεις για την προώθηση διεθνών σιδηροδρομικών ταξιδιών. Αυτές οι συστάσεις παρουσιάζονται σήμερα από τον υπουργό Εξωτερικών Stientje van Veldhoven (Διαχείριση Υποδομών και Υδάτων) κατά την ευρωπαϊκή ψηφιακή έναρξη του Έτους Σιδηροδρόμων.

Αυτό θα διευκολύνει την κράτηση ενός διεθνούς ταξιδιού τρένου στο διαδίκτυο. Είναι επίσης σημαντικό τα χρονοδιαγράμματα των κρατών μελών να συντονίζονται καλύτερα και να υπάρχει αρκετός χώρος στην πίστα για διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις. Η γερμανική πρωτοβουλία Trans Europa Express 2.0, ένα διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο που στοχεύει στη σύνδεση ευρωπαϊκών πόλεων με ένα συνδυασμό τρένων υψηλής ταχύτητας και νυχτερινών τρένων, θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο σε αυτό. Για την Ολλανδία, αυτή η πρωτοβουλία αναζητά καλύτερες συνδέσεις με το Βερολίνο, τη Φρανκφούρτη, τις Βρυξέλλες, το Παρίσι, τη Βαρκελώνη, το Λονδίνο και την Κοπεγχάγη.

Επιπλέον, τα κράτη μέλη είναι ενθουσιώδη για την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να ξεκινήσει 15 πιλότους για νέες και καινοτόμες σιδηροδρομικές υπηρεσίες. Η πρόθεση είναι να πραγματοποιηθούν πριν από το 2030. Τέλος, τα κράτη μέλη προτείνουν εντατικότερη συνεργασία για τη σύναψη συμβάσεων για διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Πρεσβευτής

Για να υπογραμμίσει τη σημασία του Ευρωπαϊκού Έτους Σιδηροδρόμων, ο Υφυπουργός Βαν Βέλντχοβεν διόρισε τον πρώην ευρωβουλευτή Wim van de Camp ως πρέσβη. Θα εκπροσωπήσει τις Κάτω Χώρες σε διάφορες συναντήσεις.

Wim van de Camp (πρέσβης για το Ευρωπαϊκό Έτος Σιδηροδρόμων): «Υπάρχουν μεγάλες ευκαιρίες για τον ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο. Μόνο το 7% των ταξιδιωτών και το 11% των εμπορευμάτων στην Ευρώπη μεταφέρονται τώρα σιδηροδρομικώς, ενώ είναι ένας από τους πιο βιώσιμους τρόπους μεταφοράς. Θα δεσμευτώ σθεναρά για αυτό εκ μέρους των Κάτω Χωρών φέτος. "

Λόγω της κρίσης της κορώνας, πολλές από τις συναντήσεις θα πραγματοποιηθούν ψηφιακά. Στο τέλος του Ευρωπαϊκού Έτους Σιδηροδρόμων, οι Κάτω Χώρες θέλουν να οργανώσουν μια σύνοδο κορυφής με τη Γερμανία, το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο για τις διεθνείς μεταφορές επιβατών. Η εθνική κυβέρνηση το αναφέρει σε αυτά .

Διαβάστε επίσης: Επιχορήγηση διαθέσιμη για εκδηλώσεις