Ο οργανισμός της ταξιδιωτικής βιομηχανίας ANVR, η Ένωση Καταναλωτών, η ANWB και το εγγυητικό ταμείο SGR ζητούν εδώ και καιρό ένα ταμείο εγγύησης αεροπορικών εισιτηρίων για την καλύτερη προστασία των καταναλωτών σε περίπτωση χρεοκοπίας μιας αεροπορικής εταιρείας. Μετά από έρευνα που ανέθεσε το Υπουργείο Υποδομών και Περιβάλλοντος, το SEO και η Lexavia αποδεικνύουν ότι ένα εθνικό ταμείο εγγύησης εισιτηρίων είναι μια καλή λύση. Το ANVR, ενθουσιασμένο και ικανοποιημένο με αυτό το αποτέλεσμα, καλεί τώρα τους πολιτικούς να το κανονίσουν πραγματικά.
Οι ταξιδιώτες που αγοράζουν ξεχωριστό αεροπορικό εισιτήριο, σε αντίθεση με τους ταξιδιώτες με οργανωμένα ταξίδια, δεν προστατεύονται νομικά από τις αεροπορικές εταιρείες που χρεοκοπούν. ANVRΗ Ένωση Καταναλωτών, η ANWB και η SGR ζητούν καλύτερη προστασία αυτής της ομάδας ταξιδιωτών εδώ και αρκετό καιρό και παρουσίασαν ένα σχέδιο για ένα εθνικό ταμείο εισιτηρίων το 2019. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων ζήτησε από την SEO Economic Research και τη Lexavia να πραγματοποιήσουν διερευνητική μελέτη για το σχεδιασμό, τα αποτελέσματα και τις εναλλακτικές λύσεις ενός τέτοιου εθνικού ταμείου.
«Είμαστε ικανοποιημένοι που η πρότασή μας για ένα ταμείο εγγύησης εισιτηρίων έχει πλέον διερευνηθεί σωστά μαζί με το Υπουργείο. Η έρευνα δείχνει ότι υπάρχουν σημαντικοί κίνδυνοι για τους αεροπορικούς ταξιδιώτες και αυτοί οι κίνδυνοι θα αυξηθούν. Ως εκ τούτου, αναπτύξαμε την πρόταση για κάποιο λόγο. "
Η SEO επισημαίνει ότι τα τελευταία 10 χρόνια, 91 αεροπορικές εταιρείες έχουν χρεοκοπήσει στην Ευρώπη, επηρεάζοντας 5 εκατομμύρια ταξιδιώτες. Αυτό ανέρχεται στο 0,14% του συνόλου των αεροπορικών ταξιδιωτών με ζημιά 1,1 δισ. ευρώ Για τους ταξιδιώτες που έχουν αποκλειστεί στον προορισμό ή πρέπει να αγοράσουν ένα ακριβό εναλλακτικό εισιτήριο λίγο πριν την αναχώρηση, η ζημιά είναι υψηλή. Η ζημιά στους επιβάτες στην ολλανδική αγορά ανέρχεται κατά μέσο όρο στα 520 ευρώ.
Ο ερευνητικός οργανισμός SEO υπολόγισε ότι απαιτείται ένα ταμείο 129 εκατομμυρίων ευρώ. Αν κοιτάξετε ένα ταμείο εγγυήσεων όπως αυτό που χρησιμοποιείται στη Δανία, όπου οι ταξιδιώτες επαναπατρίζονται σε περίπτωση χρεοκοπίας και (εάν έχουν απομείνει χρήματα) οι πελάτες που αναχωρούν αποζημιώνονται, τότε θα πρέπει να υπάρχει εισφορά για τους επιβάτες που επιβιβάζονται στην Ολλανδία. Εάν το ταμείο δημιουργηθεί σε διάστημα 5 ετών, απαιτείται συνεισφορά μόνο 1 ευρώ ανά εισιτήριο. Ο αντίκτυπος της εισφοράς, όπως η συμπεριφορά των καταναλωτών και η ανταγωνιστική θέση της αεροπορικής εταιρείας, είναι μικρή, σύμφωνα με το SEO.
"Όλες οι εναλλακτικές έχουν ληφθεί υπόψη, αλλά το σχέδιο που προτείναμε είναι η πιο σοφή λύση. Ο λόγος είναι τώρα στα πολιτικά κόμματα. Θα ήταν ωραίο να συμπεριληφθεί το σχέδιο στη σύνθεση του υπουργικού συμβουλίου. Προσφέρει στον ταξιδιώτη την πιο αποτελεσματική μορφή προστασίας και χωρίς να κοστίσει χρήματα στην κυβέρνηση». Η κυβέρνηση αναμένεται να εγγυηθεί δάνειο σε περίπτωση που οι πόροι του ταμείου είναι ανεπαρκείς σε περίπτωση ζημίας στη φάση εκκίνησης. Νομικά, απαιτείται νόμος, αλλά το μοντέλο της Δανίας δείχνει ότι δεν υπάρχουν αντιρρήσεις από την ΕΕ. "Υπάρχει μεγάλη υποστήριξη μεταξύ των πολλών εκατομμυρίων μελών της ANVR, της Ένωσης Καταναλωτών και της ANWB και η SGR είναι απόλυτα ικανή να φροντίσει για την εφαρμογή. Επομένως, μην καθυστερείτε τώρα, απλώς κάντε το".
Διαβάστε επίσης: Ολλανδός είναι προσεκτικός σχετικά με την κράτηση ξένου ταξιδιού