Η άμυνα δεν μπορεί προς το παρόν να χρησιμοποιήσει 550 νέα φορτηγά σε συνδυασμό με ειδικό κοντέινερ. Ο συνδυασμός του φορτηγού Scania Gryphus και του εμπορευματοκιβωτίου 8 ποδιών του προτύπου ISO φαίνεται να είναι μόλις μερικά εκατοστά πολύ ψηλά για να επιτρέπεται στους δημόσιους δρόμους.

Σύμφωνα με τον Νόμο Οδικής Κυκλοφορίας, τα οχήματα άνω των 4 μέτρων δεν επιτρέπονται στους δημόσιους δρόμους. Το υπουργείο θα ζητήσει τώρα μια εξαίρεση που θα επιτρέπει σε φορτηγά με κοντέινερ να βγαίνουν στο δρόμο «για ορισμένο χρονικό διάστημα και σε συγκεκριμένες διαδρομές στην Ολλανδία». Μέχρι να δοθεί η άδεια, ο συνδυασμός θα παραμείνει στο γκαράζ.

Ο προμηθευτής έχει δηλώσει ότι θα λύσει το πρόβλημα εάν οι μετρήσεις του δείξουν επίσης ότι ο συνδυασμός είναι πολύ υψηλός, έγραψε στη Βουλή των Αντιπροσώπων ο απερχόμενος υπουργός Άμυνας Ank Bijleveld. Τον Ιούλιο, το υπουργείο ενημέρωσε τη Βουλή ότι όλα τα Scania επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους. Οι νέες μετρήσεις δείχνουν ότι εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλές, είπε ο υπουργός.

Η Defense έχει αγοράσει περισσότερα από 2800 φορτηγά Scania Gryphus. Από αυτά, περισσότερα από 1600 θα λάβουν ένα κοντέινερ 8 ποδιών με πρότυπο ISO. Το δοχείο μπορεί, για παράδειγμα, να χρησιμεύσει ως συνεργείο ή θέση διοίκησης. Τα άλλα Scania είναι εξοπλισμένα με πλατφόρμα φόρτωσης. Περίπου 550 εμπορευματοκιβώτια έχουν πλέον παραδοθεί. Τα υπόλοιπα θα παραδοθούν τα επόμενα χρόνια.

Το Scania Gryphus στέκεται ψηλότερα στους τροχούς. Αυτή ήταν μια συνειδητή απόφαση γιατί σημαίνει ότι οι άνθρωποι στο φορτηγό προστατεύονται καλύτερα από βόμβες στο δρόμο. Αυτό διευκολύνει επίσης την ανάπτυξη του οχήματος σε δυσπρόσιτο έδαφος, σύμφωνα με την Defense. Νωρίτερα φέτος ανακοινώθηκε ότι τα νέα φορτηγά είναι πολύ μεγάλα για τα γκαράζ στους στρατώνες στο Oirschot.

Διαβάστε επίσης: Συνεργασία Υπουργείο Άμυνας και Munckhof