Αν θέλουμε οι μάρκες αυτοκινήτων να πετύχουν τα ηλεκτρικά τους μοντέλα, πρέπει πρώτα να επενδύσουμε σε μια τέλεια οργανωμένη υποδομή. Εφόσον είναι μπερδεμένο πού μπορείτε να συνδέσετε την πρίζα, η πιθανότητα οι αυτοκινητιστές να ταξιδέψουν περισσότερο με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από το να εργαστούν είναι πολύ μικρή. Κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων μπορείτε να φορτίσετε το αυτοκίνητο σε σταθμούς που έχουν συνήθως διαφορετικούς τύπους φορτιστών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φορτιστές με υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης από αυτή που υποστηρίζει το όχημά σας, αλλά η ταχύτητα φόρτισης θα περιοριστεί σε αυτήν που υποστηρίζει το όχημά σας.
Αλλά γίνεται πραγματικά προβληματικό όταν φτάσετε σε ένα σταθμό φόρτισης και ο φορτιστής αποδειχθεί ότι είναι χαλασμένος. Με 25 χιλιόμετρα απομένουν για την μπαταρία και 33 χιλιόμετρα για τον επόμενο σταθμό φόρτισης, τότε έχετε πρόβλημα. Είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι ο οδηγός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πρέπει να περιμένει και να δει αν λειτουργεί ένας σταθμός φόρτισης. Επιπλέον, δεν έχει κάθε βενζινάδικο σταθμό φόρτισης. Και αν υπάρχει ένα, υπάρχει πραγματικά μόνο ένα ή δύο και επομένως περιμένετε τον προκάτοχό σας. Ας υποθέσουμε ότι η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου διαρκεί πολύ περισσότερο από το γέμισμα με βενζίνη και είστε μια ώρα παρακάτω. Οι φορτιστές 300 kW που βρίσκουμε συχνά κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου στην Ολλανδία μπορούν να φορτίσουν δύο οχήματα ταυτόχρονα. Σε αυτή την περίπτωση, τα διαθέσιμα 300 kW μοιράζονται μεταξύ των δύο οχημάτων.
Έμειναν 5 χιλιόμετρα στην μπαταρία, την άφησα πίσω και πήρα ταξί. Πέρασα το υπόλοιπο ταξίδι σκεπτόμενος την ουσία της ηλεκτρικής οδήγησης».
Θα νομίζατε ότι η ηλεκτρική οδήγηση δεν είναι πλέον ένα εξειδικευμένο προϊόν το 2022, αλλά τίποτα δεν θα μπορούσε να απέχει περισσότερο από την αλήθεια. Έχετε ακούσει ποτέ για τον όρο άγχος εύρους; Φοβάστε να κολλήσετε στο δρόμο με άδεια μπαταρία με το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο, αυτό είναι περίπου. Όταν σταματάτε πραγματικά, μπορείτε πιθανώς να καλέσετε το κέντρο έκτακτης ανάγκης. Ο κανόνας είναι ότι μια ράμπα πρέπει ακόμα να χρησιμοποιείται. Το ρυμουλκούμενο δεν αποτελεί επιλογή, γιατί σχεδόν κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων συμβουλεύει να μην ρυμουλκείται. Θα σας μεταφέρουν στον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης. Αυτός μπορεί να είναι ένας γρήγορος φορτιστής, αλλά και απλώς ένας δημόσιος σταθμός φόρτισης κάπου σε έναν δρόμο.
Ευτυχώς, υπάρχουν πράγματα όπως φορτιστές κινητών. ο ANWB οδηγήστε το και ισχυριστείτε ότι θα παρέχει αρκετή ισχύ στην άδεια μπαταρία σας μέσα σε δεκαπέντε λεπτά, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε περίπου 10 χιλιόμετρα. Αυτό είναι συχνά αρκετό για να φτάσετε σε έναν σταθμό φόρτισης. Σύμφωνα με το ANWB, συνηθισμένες βλάβες στα ηλεκτρικά/υβριδικά αυτοκίνητα είναι κενές μπαταρίες EV, κολλημένα βύσματα φόρτισης, απρόθυμοι φορτιστές, σφάλματα στο σύστημα υψηλής τάσης ή απλά ένα σκασμένο ελαστικό. Σίγουρα για το φις φόρτισης που έχει κολλήσει και τον φορτιστή που δεν λειτουργεί, δεν υπάρχει μία απάντηση. Με την πάροδο των ετών, θα προκύψουν κατάλληλες απαντήσεις για αυτό ανά μάρκα, μοντέλο και έτος.
Η πιθανότητα να καταλήξετε αποκλεισμένοι με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πολύ μικρή. Και δεν υπάρχει χώρα με την ίδια πυκνότητα σημείων φόρτισης με την Ολλανδία. Το να εγκλωβιστείς με άδεια μπαταρία είναι ο χειρότερος εφιάλτης οποιουδήποτε οδηγεί ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μερικές απλές και προφανείς συμβουλές. Χρησιμοποιήστε την μπαταρία στο μέγιστο 10% και στη συνέχεια φορτίστε. Μην καθυστερείτε τη φόρτωση μέχρι την τελευταία δυνατότητα, αλλά δημιουργήστε ένα περιθώριο ασφαλείας. Φορτίστε όταν μπορείτε, όχι όταν πρέπει.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η πράσινη απάντηση για να συμβάλουν σε ένα βιώσιμο μέλλον. Υπάρχουν περισσότερα πλεονεκτήματα παρά μειονεκτήματα. Το αυτοκίνητο χρειάζεται λιγότερη συντήρηση. Γνωρίζατε, για παράδειγμα, ότι η οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι συχνά φθηνότερη σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου με καύσιμα; Η παραλία με ηλεκτρικό αυτοκίνητο συμβαίνει συνήθως λόγω άδειας μπαταρίας ή σκασμένο λάστιχο. Άλλα εξαρτήματα σπάνια ευθύνονται, επειδή ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει πολύ λίγα κινούμενα μέρη που μπορεί να φθαρούν ή με άλλο τρόπο να σπάσουν.
Διαβάστε επίσης: Ηλεκτρική φόρτιση και πάρκινγκ επί πληρωμή
