Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, ο ζεστός καιρός κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας με το τρένο στη δροσιστική Οστάνδη ή σε ένα από τα άλλα παραθαλάσσια θέρετρα μπορεί να έχει αντίκτυπο στην κυκλοφορία των τρένων. Ως επιβάτης τρένου, μπορείτε να λάβετε ορισμένες προφυλάξεις. Σε πολύ καλό καιρό και όταν λαμβάνουν χώρα μεγάλα γεγονότα, ορισμένα τρένα και σταθμοί μπορεί να γεμίσουν κόσμο. Εάν ένας επιβάτης αισθανθεί αδιαθεσία λόγω της ζέστης, είναι καλύτερο να ενημερώσετε αμέσως τον οδηγό του τρένου ή το προσωπικό του σταθμού.

Το προσωπικό ασφαλείας και οι αεροσυνοδοί είναι παρόντες στους μεγάλους σταθμούς για να καθοδηγούν τους ταξιδιώτες σε διάφορα τρένα. Τις πιο πολυσύχναστες ώρες της ημέρας, εάν ένα τρένο φτάσει όπου δεν υπάρχει επαρκής χώρος, η πρόσβαση στις αποβάθρες μπορεί να απαγορεύεται και οι επιβάτες μπορεί να κατευθύνονται σε άλλο τρένο ή, στη χειρότερη περίπτωση, κανένα τρένο δεν μπορεί να κατέβει.

Μερικές συμβουλές

Προετοιμάστε καλά το ταξίδι σας και ρσυμβουλευτείτε το Εφαρμογή NMBS για να δείτε πόσο απασχολημένο μπορεί να είναι στο τρένο που θέλετε να πάρετε. Vόσο το δυνατόν περισσότερο αποφύγετε τις ώρες αιχμής (άφιξη στην ακτή μεταξύ 11 π.μ. και 14 μ.μ. και αναχώρηση από την ακτή μεταξύ 17 π.μ. και 20 μ.μ.). Η κύρια συμβουλή είναι πίνετε άφθονο νερό, τόσο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας όσο και κατά τη διάρκεια της ημέρας

υπερβολική ζέστη

Ο παντογράφος (ο βραχίονας με μεντεσέδες στην κορυφή της οροφής του τρένου) διασφαλίζει ότι η αμαξοστοιχία τροφοδοτείται με ρεύμα μέσω των εναέριων καλωδίων. Λόγω της θερμότητας, τα εναέρια καλώδια τείνουν να κρεμούν και να διαστέλλονται λίγο. Αυτό τα καθιστά πιο ευάλωτα και αυξάνει τον κίνδυνο αστοχίας όταν ο παντογράφος σύρεται δίπλα τους.

Όταν η εξωτερική θερμοκρασία ανεβαίνει πάνω από 35°C, η θερμοκρασία των σπορίων αυξάνεται ακόμη περισσότερο. Η κατασκευή κάτω από τις ράγες εξουδετερώνει την επέκταση των τροχιών, η οποία δημιουργεί μια ένταση. Η υψηλότερη θερμοκρασία αυξάνει την τάση με μεγαλύτερο κίνδυνο παραμόρφωσης της τροχιάς.