Δεν υποφέραμε από αυτό κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού και αυτό ήταν ίσως το μόνο θετικό αυτή τη φορά. Όλοι το μισούμε πολύ, αλλά από εδώ και πέρα είναι περισσότερο ο κανόνας παρά η εξαίρεση, η κυκλοφοριακή συμφόρηση. Χάνουμε πολύ χρόνο από τη ζωή μας σε μποτιλιάρισμα, ίσως είναι καλύτερο να μην ξέρουμε ακριβώς πόσες ώρες από τη ζωή μας βρισκόμαστε σε αυτό. Το φθινόπωρο έχει ήδη μπει και το παρατηρούμε αμέσως στους ολλανδικούς δρόμους. Φαίνεται μάλιστα πιο πολυσύχναστο από ποτέ στο δρόμο. Το ANWB αναφέρει ότι ο αριθμός των κυκλοφοριακών συμφορήσεων αυξάνεται ήδη σημαντικά σε σύγκριση με το έτος ρεκόρ του 2019.
«Είναι πολυσύχναστο στους δρόμους ως συνήθως και βλέπουμε την όχληση να αυξάνεται παντού. Από τότε που άρθηκαν τα μέτρα για τον κορωνοϊό στα τέλη Μαρτίου, ο δρόμος ήταν και πάλι εξαιρετικά πολυσύχναστος. Σε σύγκριση με το 2019 πριν από τον κορωνοϊό, βλέπουμε ότι τώρα είναι λίγο πιο απασχολημένο τόσο την πρωινή όσο και τη βραδινή ώρα αιχμής. Αλλά κατά τη διάρκεια της ημέρας βλέπουμε μια εκπληκτική αύξηση του αριθμού των κυκλοφοριακών συμφορήσεων κατά τουλάχιστον 17 τοις εκατό».
Ο αριθμός των κυκλοφοριακών συμφορήσεων τις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής έχει αυξηθεί κατά λίγο, αλλά κατά τη διάρκεια της ημέρας ο αριθμός των κυκλοφοριακών συμφορήσεων έχει αυξηθεί όχι λιγότερο από 17 τοις εκατό. Χθες ήταν ακόμη και η πιο πολυσύχναστη πρωινή βιασύνη του τρέχοντος έτους, σημειώθηκαν τουλάχιστον 925 χιλιόμετρα κυκλοφοριακής συμφόρησης γύρω στις 8.30 π.μ. Αυτό είχε να κάνει με πολλά ατυχήματα, πολλούς αυτοκινητιστές στο δρόμο σε συνδυασμό με φθινοπωρινό καιρό. Σύμφωνα με την ANWB η αύξηση οφείλεται στην αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων στους ολλανδικούς δρόμους και στο ότι πολλοί περισσότεροι άνθρωποι εργάζονται ξανά στο γραφείο. Οι πιο πολυσύχναστες ημέρες της εβδομάδας από πλευράς κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι η Τρίτη και η Πέμπτη και η ώρα αιχμής το απόγευμα της Τετάρτης.
«Προβλέψαμε επίσης ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση θα αυξηθεί ξανά και δυστυχώς φαίνεται να έχουμε δίκιο. Τα μεγαλύτερα πλήθη είναι αποτέλεσμα μεγαλύτερης εμπορευματικής κίνησης, φορτηγών παράδοσης και κίνησης επιβατών. Η πιο πολυσύχναστη επαρχία παραμένει η Νότια Ολλανδία με τα περισσότερα μποτιλιαρίσματα και στο Gelderland και στη Βόρεια Βραβάντη βλέπουμε επίσης όλο και περισσότερη συμφόρηση με αύξηση 17 και 21 τοις εκατό αντίστοιχα. Είναι εντυπωσιακό ότι η συμφόρηση στη Βόρεια Ολλανδία έχει μειωθεί κατά 17 τοις εκατό».
