Δεν είναι στην ατζέντα του CNV γιατί ελπίζουν να στρατολογήσουν μέλη με αυτό.
Τα μέλη του CNV στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι μαζικά (97%) πρόθυμα να κάνουν εκστρατεία για μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα των διαβουλεύσεων με τα μέλη που πραγματοποιήθηκαν χθες και σήμερα. «Θα στείλουμε τελεσίγραφο στους εργοδότες αύριο το πρωί.
Εάν οι εργοδότες δεν ανταποκριθούν, θα προετοιμάσουμε δράσεις μεγάλης κλίμακας μαζί με την FNV», λέει η διαπραγματευτής Hanane Chikhi της CNV Vakmensen. Οι διαπραγματεύσεις για μια νέα συλλογική σύμβαση για τις δημόσιες συγκοινωνίες (13.000 εργαζόμενοι) απέτυχαν την περασμένη εβδομάδα. Για τα συνδικάτα (FNV και CNV Vakmensen) ήταν ένα τελευταία προσπάθεια να βγει, μετά την έναρξη των διαπραγματεύσεων στις 9 Δεκεμβρίου.
όχι μόνο μισθούς
Σύμφωνα με τον Chikhi, η σύγκρουση δεν αφορά μόνο τους μισθούς, αλλά και για καλύτερες ρυθμίσεις για τους ηλικιωμένους και την αντιμετώπιση του υψηλού φόρτου εργασίας. 'Από τη μία επισκόπηση που πραγματοποίησαν το περασμένο φθινόπωρο δείχνει ότι τουλάχιστον 3 στους 4 εργαζόμενους υποφέρουν από υψηλή εργασιακή πίεση. Πραγματικά είναι μεγάλο πρόβλημα, το βλέπουν και στις ιδιαίτερα μεγάλες απουσίες σε πολλές μεταφορικές εταιρείες.
"Αυτό δίνει στους εργοδότες μια τελευταία ευκαιρία να αποτρέψουν δράσεις μεγάλης κλίμακας στις αστικές και περιφερειακές συγκοινωνίες. Ελπίζουμε να αδράξουν την ευκαιρία να μην απογοητεύσουν τόσο τους υπαλλήλους τους όσο και τους ταξιδιώτες. Εάν δεν το κάνουν, οι ταξιδιώτες δυστυχώς θα μέσα μαζικής μεταφοράς τις επόμενες εβδομάδες».
Τα χρονοδιαγράμματα είναι πολύ σφιχτά, τα αιτήματα για άδεια απορρίπτονται πολύ συχνά και οι οδηγοί έχουν μόνο 15 λεπτά στις καθυστερημένες βάρδιες για να φάνε ένα ζεστό γεύμα. Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων ζήτησαν να είναι τουλάχιστον 20 λεπτά. Και οι εργοδότες απλώς απορρίπτουν μια τέτοια πρόταση. «Τότε αναρωτιέσαι: τι κάνουν;», λέει ο Chikhi. Η CNV Vakmensen θα στείλει πρώτα τελεσίγραφο στην εργοδοτική οργάνωση VWOV το πρωί της Τετάρτης.
