Μόνο οι επενδυτές μπορούν να σώσουν την εταιρεία. Η χρεοκοπία είναι ένα πλήγμα στις φιλοδοξίες του Automotive Campus.
Όπως ανακοινώθηκε στις 23 Ιανουαρίου, έπρεπε να υποβάλουν αίτηση αναστολής πληρωμής σε σχέση με την Atlas Technologies BV, την εταιρεία εκμετάλλευσης που είναι υπεύθυνη για την παραγωγή του Lightyear. Αυτή η αναστολή χορηγήθηκε από το Δικαστήριο της Oost-Brabant στο 's-Hertogenbosch στην Ολλανδία και αυτό το δικαστήριο έχει πλέον κηρύξει την Atlas Technologies BV σε πτώχευση. Το δικαστήριο όρισε ως διαχειριστή τον κ. R. van Oeijen της Holla legal & tax.
Η Lightyear λυπάται που υποχρεώθηκε να κάνει αυτή την ανακοίνωση σε όλους τους υπαλλήλους, τους πελάτες, τους επενδυτές και τους προμηθευτές και θα συνεργαστεί στενά με τον διαχειριστή και όλους όσους εμπλέκονται και ελπίζει στην κατανόηση και την υποστήριξή τους. Την επόμενη περίοδο, ο διαχειριστής θα επικεντρωθεί στη θέση των εργαζομένων και των πιστωτών καθώς και στο ερώτημα πώς μπορεί να συνεχιστεί η ιδέα της Lightyear.
Η πτώχευση ακολούθησε σχεδόν αμέσως την είδηση ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα. Η κατασκευή του Lightyear 0 σταμάτησε αμέσως, πράγμα που σημαίνει ότι σχεδόν όλες οι θέσεις εργασίας στον κατασκευαστή ηλιακών αυτοκινήτων από το Helmond θα εξαφανιστούν. Περίπου 620 από τους 650 υπαλλήλους της εταιρείας που εργάζονταν στην Atlas Technologies θα χάσουν τη δουλειά τους.
Την επόμενη περίοδο, ο διαχειριστής θα επικεντρωθεί στη θέση των εργαζομένων και των πιστωτών και θα εξετάσει πώς μπορεί να συνεχιστεί η ιδέα της Lightyear.
Η απόφαση να διακοπεί το Lightyear 0 ελήφθη ως μέρος μιας «στρατηγικής αναδιάρθρωσης», σύμφωνα με το δικό τους δελτίο τύπου. Η εταιρεία είπε ότι ήθελε να επικεντρωθεί πλήρως στην ανάπτυξη του φωτοβολταϊκού της αυτοκινήτου Lightyear 2 από εδώ και στο εξής. «Τους τελευταίους μήνες, έχουμε εργαστεί σκληρά για να ξεπεράσουμε αυτές τις προκλήσεις. Για να εξασφαλίσουμε το όραμά μας, έπρεπε να αποφασίσουμε να μετατοπίσουμε την εστίαση και τους πόρους μας εντελώς στο Lightyear 2. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι έπρεπε να σταματήσουμε την παραγωγή του Lightyear 0."
Αυτή η απόφαση δεν λήφθηκε επιπόλαια καθώς επηρεάζει όλους όσοι έχουν ξεκινήσει αυτό το ταξίδι μαζί τους. Αυτοί είναι φυσικά οι δικοί μας υπάλληλοι, οι οποίοι εργάζονται καθημερινά για να κάνουν πραγματικότητα την ηλιακή κινητικότητα, μαζί με τους επενδυτές, τους πελάτες, τους προμηθευτές τους και την κυβέρνηση. Τα πνευματικά δικαιώματα και το Lightyear Layer BV δεν καλύπτονται από την αναστολή πληρωμών και την πτώχευση της Atlas Technologies BV
"Η όλη διαδικασία ανάπτυξης του Lightyear 0 έδωσε στην εταιρεία μας πολλά πολύτιμα μαθήματα τα τελευταία χρόνια."
Η πτώχευση της θυγατρικής Atlas Technologies μπορεί να ισοδυναμεί με πτώχευση της ίδιας της εταιρείας κατασκευής ηλιακών αυτοκινήτων Lightyear. Μόνο οι επενδυτές μπορούν να σώσουν το Lightyear. Ένας προφανής συνεργάτης που αναφέρεται συχνά είναι ο VDL Nedcar στο Born. Ο επιμελητής Reinoud van Oeijen θέλει να αναζητήσει μια νέα αρχή την επόμενη περίοδο, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει συνομιλία με τον ιδιοκτήτη του εργοστασίου αυτοκινήτων στο Born. Το ερώτημα είναι αν η VDL είναι διατεθειμένη να αναλάβει αυτό το τεράστιο ρίσκο.
Φως έτος
Η Lightyear είναι μια ολλανδική startup που εστιάζει στην ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων με εξαιρετικά υψηλή αυτονομία. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2016 από πέντε μεταπτυχιακούς φοιτητές από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Αϊντχόβεν. Το Lightyear One είναι το πρώτο τους προϊόν, ένα ηλιακό αυτοκίνητο που λειτουργεί πλήρως ηλεκτρικά και παράγει την ενέργειά του χρησιμοποιώντας ηλιακούς συλλέκτες στο αμάξωμα.
