Η ιδέα είναι ότι τα μέρη θα πραγματοποιούν πτήσεις επίδειξης από το αεροδρόμιο του Ρότερνταμ της Χάγης προς προορισμούς στην Ευρώπη έως το τέλος του 2024 και θα προετοιμάζονται για εμπορικές επιβατικές πτήσεις το 2025.
Η ZeroAvia είναι ηγέτης στις αερομεταφορές μηδενικών εκπομπών, εστιάζοντας σε αεροπορικές λύσεις υδρογόνου-ηλεκτρισμού για την αντιμετώπιση ποικίλων αγορών. Τους επόμενους μήνες, η ZeroAvia θα προετοιμαστεί με το Rotterdam The Hague Airport, τη Shell και το Rotterdam The Hague Innovation Airport για τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις με αεροσκάφος υδρογόνου.
"Ως ίδρυμα που υποστηρίζεται από το αεροδρόμιο της Χάγης του Ρότερνταμ και τον Δήμο του Ρότερνταμ, το RHIA θέλει πάντα να οδηγεί την καινοτομία και τις βιώσιμες αεροπορικές εξελίξεις στο RTHA, μαζί με και για ένα δίκτυο συνεργατών. Η RHIA συνεργάζεται ενεργά με εταίρους στο πλαίσιο του προγράμματος DutcH2 Aviation Hub για να ανάπτυξη πτήσεων με υδρογόνο από την RTHA. Αυτή η συνεργασία είναι ένα από τα έργα του προγράμματος που μας βοηθά να δημιουργήσουμε την υποδομή ανοιχτής πρόσβασης που χρειάζεται η βιομηχανία. Η RHIA είναι στην ευχάριστη θέση να βοηθήσει στη διευκόλυνση αυτής της συγκεκριμένης συνεργασίας και στην υλοποίηση του έργου και στην υλοποίηση τα θεμέλια για τους εταίρους μέσα στην κοινότητα».
Πέρυσι, τα μέρη συνήψαν ήδη συμφωνία μεταξύ τους για να καταστεί δυνατή η πρώτη εμπορική πτήση με υδρογόνο/ηλεκτρικό. Πρόσφατα υπεγράφη συμφωνία συνεργασίας από τα παραπάνω μέρη. Η ιδέα είναι ότι τα μέρη θα πραγματοποιούν πτήσεις επίδειξης από το αεροδρόμιο του Ρότερνταμ της Χάγης προς προορισμούς στην Ευρώπη έως το τέλος του 2024 και θα προετοιμάζονται για εμπορικές επιβατικές πτήσεις το 2025.
«Το υδρογόνο είναι το κλειδί για την απελευθέρωση των ανθρακούχων αεροσκαφών. Αυτή η συνεργασία μας βοηθά να επιδείξουμε και να επικυρώσουμε νέες απαιτήσεις υποδομής αεροδρομίων και επιχειρησιακές ιδέες. Και έτσι να επιταχυνθεί και να τονωθεί ο μετασχηματισμός του αεροδρομίου προς μηδενικές εκπομπές».
Θέλουν επίσης να διαθέσουν υδρογόνο στο αεροδρόμιο. Οι πτήσεις θα εκτελούνται με αεροσκάφη με κινητήρες ZA600 (υδρογόνου/ηλεκτρικούς). ZeroAvia. Οι πτήσεις επίδειξης πρέπει να πηγαίνουν σε προορισμούς σε ακτίνα 250 ναυτικών μιλίων (460 χιλιομέτρων) από το Ρότερνταμ.
«Αυτό το έργο και η συνεργασία είναι ένα ορόσημο, καθώς επιτρέπει την ταχεία απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές ενός κλάδου που είναι δύσκολο να ηλεκτροδοτηθεί, όπως η αεροπορία. Προσφέρει επίσης τη δυνατότητα υποστήριξης μιας από τις πρώτες διεθνείς διαδρομές επιβατών μηδενικών εκπομπών. Επιπλέον, προσφέρει τη δυνατότητα δοκιμής ανεφοδιασμού πολλαπλών καυσίμων και πολλαπλών μεταφορών στο δρόμο σε ζωντανό περιβάλλον αεροδρομίου. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την αεροπορία υδρογόνου και για τα σχέδια της Shell σε αυτόν τον τομέα».
Το έργο εστιάζει επίσης στην ανάπτυξη προτύπων και πρωτοκόλλων ειδικά για την αεροπορία σχετικά με την ασφάλεια, τον ανεφοδιασμό και τη διαχείριση του υδρογόνου. Τα μέρη θα συνεργαστούν σε συζητήσεις με πιθανούς αερομεταφορείς για την πρώτη επίδειξη και τις επόμενες εμπορικές πτήσεις. Στόχος είναι η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές ολόκληρου του οικοσυστήματος των αερομεταφορών.
«Με αυτήν την κοινοπραξία, συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου καινοτομίας του Ρότερνταμ της Χάγης και της Shell, η μπάλα μετακινείται σημαντικά πιο κάτω από το γήπεδο προς τη γραμμή τέρματος των εμπορικών δραστηριοτήτων μας. Μερικοί από τους πρώτους επιβάτες σε πτήσεις μηδενικών εκπομπών στον κόσμο θα μπορούσαν να πετάξουν από το Ρότερνταμ. Υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει, αλλά με ξεκάθαρα ορόσημα και στόχους, η σκληρή δουλειά ξεκινά πραγματικά για την παροχή της υποδομής και τη διερεύνηση των απαιτούμενων πρωτοκόλλων και προτύπων».
