Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Τον Μάιο, ένα αυτόνομο όχημα θα κυκλοφορήσει στο Ντάρμσταντ για πρώτη φορά. Τους επόμενους μήνες θα προστεθούν άλλα 14 οχήματα.

Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες: Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, μια εντελώς νέα μορφή κινητικότητας θα δοκιμαστεί στο Darmstadt και στην περιοχή του Offenbach. Η Deutsche Bahn, το Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) και οι τοπικοί εταίροι HEAG mobilo και Kreisverkehrgesellschaft Offenbach (kvgOF) δοκιμάζουν αυτοματοποιημένα λεωφορεία εκεί. Αυτά σύντομα θα πρέπει να είναι στο δρόμο χωρίς οδηγούς με κανονική ταχύτητα σε κανονική κυκλοφορία. Μια τέτοια προσφορά στο πλαίσιο των τοπικών μέσων μαζικής μεταφοράς είναι μέχρι στιγμής μοναδική στον κόσμο. Η διετής φάση δοκιμής και υλοποίησης του έργου καθίσταται δυνατή από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών Υποθέσεων και Μεταφορών (BMDV). Αντίστοιχη απόφαση χρηματοδότησης 4 εκατομμυρίων ευρώ θα μεταβιβάσει στους εταίρους του έργου ο Υπουργός Δρ. Volker Wissing.

"Ειδικά στις αγροτικές περιοχές, η ζήτηση για περισσότερες τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες συχνά αγγίζει τα οικονομικά της όρια με μικρή ζήτηση. Επιπλέον, θα υπάρξει έλλειψη περίπου 2030 οδηγών λεωφορείων στη Γερμανία έως το 87.000. Αυτός ο συνδυασμός δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα για εμάς, γιατί έχουμε δημόσια μέσα μεταφοράς που χρειάζονται πολύ για να επιτύχουμε τους κλιματικούς μας στόχους. Τα αυτοοδηγούμενα ηλεκτρονικά λεωφορεία που μπορούν να καλούνται όταν χρειάζεται είναι επομένως μια πραγματική αλλαγή του παιχνιδιού, ειδικά για τις αγροτικές περιοχές. Και το καλύτερο από όλα, αυτό δεν είναι επιστημονική φαντασία, αλλά θα είναι από την επόμενη χρονιά γίνετε μέρος της προσφοράς τακτικών μέσων μαζικής μεταφοράς στη χώρα μας.»

Τον Μάιο, ένα αυτόνομο όχημα θα κυκλοφορήσει στο Ντάρμσταντ για πρώτη φορά. Τους επόμενους μήνες θα προστεθούν άλλα 14 οχήματα. Οκτώ οδηγούν στην περιοχή Όφενμπαχ, επτά στο Ντάρμσταντ. Στην πρώτη δοκιμαστική φάση, όλα τα λεωφορεία θα ξεκινήσουν με ειδικά εκπαιδευμένους οδηγούς και χωρίς επιβάτες. Μετά από μια επιτυχημένη δεύτερη φάση δοκιμής με πελάτες δοκιμών, τα οχήματα θα ενσωματωθούν στις υπάρχουσες προσφορές κατ' απαίτηση στο Darmstadt ("HeinerLiner") και στην περιοχή του Offenbach ("kvgOF Hopper") και στη συνέχεια θα μπορούν να κρατηθούν από τα ενδιαφερόμενα μέρη.

«Ανοίγουμε ένα νέο κεφάλαιο στις τοπικές μεταφορές. Τα αυτόνομα οχήματα είναι μια τεράστια ευκαιρία για την προώθηση της επανάστασης της κινητικότητας και στις αγροτικές περιοχές. Θα δοκιμάσουμε διεξοδικά τη νέα τεχνολογία, ώστε οι επιβάτες μας να αισθάνονται άνετα και να φτάσουν στον προορισμό τους με ασφάλεια. Μαζί με τις θυγατρικές μας CleverShuttle και ioki, κάνουμε τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες τόσο βολικές και ευέλικτες όσο το να έχετε το δικό σας αυτοκίνητο.»

(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)
Τον Μάιο, ένα αυτόνομο όχημα θα κυκλοφορήσει στο Ντάρμσταντ για πρώτη φορά.

Η DB και η RMV συνεργάζονται από το 2020 στο μεγαλύτερο δίκτυο κατ' απαίτηση της Γερμανίας. Κάτω από την ομπρέλα του RMV, οι προσφορές είναι διαθέσιμες σε συνολικά εννέα πόλεις και περιοχές. Στο πλαίσιο του έργου, περισσότερα από 100 οχήματα κατά παραγγελία θα τεθούν σε λειτουργία έως το τέλος του έτους, εξυπηρετώντας περισσότερες από 3.000 εικονικές στάσεις. Λόγω του μεγέθους και της διαθεσιμότητάς της σχεδόν 24 ώρες την ημέρα, η υπηρεσία κατ' απαίτηση αποτελεί πυλώνα στην έννοια των μεταφορών της περιοχής. Ο δεδηλωμένος στόχος της RMV και της DB είναι να κερδίσει νέους πελάτες για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μέσω ευέλικτων μεταφορών με γνώμονα τη ζήτηση. Αυτό θα πρέπει να συμβάλει σημαντικά στην επανάσταση της κινητικότητας και στην προστασία του κλίματος.

«Περισσότεροι από 400.000 πολύ ικανοποιημένοι επιβάτες, σχεδόν δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα που έχουν διανύσει και το German Mobility Award 2022 στην κατηγορία Best Practice μιλούν από μόνα τους: on-demand στο RMV είναι μια ιστορία επιτυχίας και το ιδανικό συμπλήρωμα του λεωφορείου και του τρένου. Τα αυτόνομα οχήματα είναι επανάσταση και ταυτόχρονα ένα λογικό επόμενο βήμα. Χωρίς οδηγό, τα οχήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη πιο ευέλικτα, κάτι που αποτελεί πλεονέκτημα, ειδικά στις αγροτικές περιοχές.»

Εκτός από τις RMV και DB, οι τοπικές εταιρείες μεταφορών HEAG mobilo και Kreisverkehrgesellschaft Offenbach (kvgOF) συμμετέχουν στο έργο για την «τακτική λειτουργία αυτόνομων μεταφορών κατά παραγγελία βάσει AI» (KIRA). Η θυγατρική CleverShuttle της DB διαχειρίζεται τα αυτόνομα οχήματα. Η θυγατρική της DB ioki παρέχει το λογισμικό για κρατήσεις και προγραμματισμό δρομολογίων. Ο συνεργάτης του έργου Mobileye, που ειδικεύεται στα αυτόνομα οχήματα, προμηθεύει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Σύμφωνα με την Γερμανική εταιρεία σιδηροδρόμων.

Σχετικά Άρθρα:
Πακέτο ημερολογίου