Το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάσισε σήμερα στη αγωγή που κατέθεσαν δέκα Ούγγροι οδηγοί κατά του πρώην εργοδότη τους Silo Tank Kft.
Η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου σχετίζεται με το ερώτημα εάν οι Ούγγροι οδηγοί έπρεπε να είχαν λάβει ολλανδικούς μισθούς την περίοδο 2007-2012 για τις διεθνείς μεταφορικές δραστηριότητες που πραγματοποιούσαν για λογαριασμό του Silo Tank (τώρα Μεταφορές Van den Bosch Kft.).
Ουγγρικός ή ολλανδικός μισθός
Στις 2 Μαΐου 2017, το Εφετείο 's-Hertogenbosch αποφάσισε ότι οι οδηγοί δεν δικαιούνται ολλανδικούς μισθούς. Αυτή η απόφαση ακυρώθηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο στις 23 Νοεμβρίου 2018. Στις 27 Ιουλίου 2021, το Εφετείο του Arnhem-Leeuwarden αποφάσισε ότι οι οδηγοί δικαιούνται μισθούς από την Ολλανδία.
Ακύρωση προηγούμενης απόφασης
Το Ανώτατο Δικαστήριο ανέτρεψε σήμερα την απόφαση του Εφετείου του Arnhem-Leeuwarden της 27ης Ιουλίου 2021. Αυτό σημαίνει ότι οι Ούγγροι οδηγοί δεν μπορούν να διεκδικήσουν ολλανδικούς μισθούς. Η υπόθεση παραπέμπεται στο Εφετείο του Άμστερνταμ. Το Ανώτατο Δικαστήριο ακολουθεί λοιπόν την προηγούμενη συμβουλή του Γενικού Εισαγγελέα. Μεταξύ άλλων, το Ανώτατο Δικαστήριο ακύρωσε την απόφαση του Εφετείου ότι η Ολλανδία ήταν η κανονική χώρα εργασίας για τους Ούγγρους οδηγούς.
Επιβεβαίωση σωστής δράσης
Ο διευθύνων σύμβουλος Rico Daandels της Van den Bosch είναι ευχαριστημένος με την ετυμηγορία: «Η ετυμηγορία του Ανωτάτου Δικαστηρίου επιβεβαιώνει ότι ενεργήσαμε σωστά και ότι οι οδηγοί πληρώνονταν πάντα σωστά». Σύμφωνα με τον Daandels, η απόφαση αποδεικνύει για άλλη μια φορά την πολυπλοκότητα αυτού του ζητήματος – όχι μόνο σε αυτήν την υπόθεση, αλλά σε ολόκληρο τον κλάδο. Η υπόθεση είναι κακή και για την εικόνα του κλάδου. «Βρισκόμαστε τώρα δέκα χρόνια μετά και, δυστυχώς, πρέπει να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι η στάση και ο τόνος του συνδικάτου FNV είχαν πολωτική και καταστροφική επίδραση στον κλάδο».
θέση FNV
Στη μακροχρόνια υπόθεση δέκα Ούγγρων οδηγών κατά της Van den Bosch Transport, το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάσισε σήμερα ότι η υπόθεση πρέπει να αξιολογηθεί εκ νέου από το Εφετείο. Το Ανώτατο Δικαστήριο είναι της γνώμης ότι το Εφετείο, το οποίο είχε αποφανθεί προηγουμένως ότι οι Ούγγροι οδηγοί δικαιούνται μισθούς ολλανδικής συλλογικής σύμβασης εργασίας, δεν έχει αιτιολογήσει επαρκώς στην απόφασή του γιατί η ολλανδική και όχι η ουγγρική νομοθεσία εφαρμόζεται στις συμβάσεις εργασίας των οδηγών. Ένα άλλο δικαστήριο πρέπει τώρα να αποφανθεί για την υπόθεση ξανά και για τρίτη φορά.
Σε παρόμοια υπόθεση εναντίον εταιρείας από τη Λιθουανία, το ποινικό δικαστήριο της Μπριζ αποφάσισε την περασμένη Παρασκευή ότι οι οδηγοί από τη Λιθουανία, την Ουκρανία και τη Λευκορωσία δικαιούνται βελγικούς μισθούς επειδή εργάζονται πραγματικά στο Βέλγιο. Το βελγικό δικαστήριο έκανε επίσης αμέσως δεκτές ατομικές αξιώσεις οδηγών, μέχρι 69.000 ευρώ, οι οποίοι είχαν δηλώσει στη διαδικασία. Αυτή η περίπτωση δείχνει την αποτελεσματικότητα και την αποτρεπτική επίδραση του βελγικού συστήματος.
Ακόμη και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, πρώην αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών από τη Λιθουανία, καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης έξι μηνών με αναστολή. Ωστόσο, στην Ολλανδία, εταιρείες όπως η Van den Bosch έχουν μέχρι στιγμής διαφύγει λόγω αργής νομικής διαδικασίας και κυβερνητικής δράσης που δεν είναι ιδιαίτερα αποτρεπτική.
