Πίνετε άφθονο νερό, αποφύγετε τα ταξίδια κατά τις ώρες αιχμής και δουλέψτε από το σπίτι αν είναι δυνατόν.
Τους επόμενους μήνες, δεν θα πρέπει να λαμβάνουμε υπόψη μόνο τη ζέστη όταν κάνουμε ηλιοθεραπεία ή όταν τρώμε παγωτό. Η κυκλοφορία των τρένων μπορεί επίσης να επηρεαστεί σημαντικά από την άνοδο της θερμοκρασίας. Αυτές οι διακοπές οφείλονται σε συγκεκριμένες τεχνικές πτυχές της κατασκευής τρένων, τις οποίες πολλοί ταξιδιώτες μπορεί να μην γνωρίζουν.
Πρώτον, μείνετε πάντα ενημερωμένοι με τα πιο πρόσφατα ταξιδιωτικές πληροφορίες. Χρησιμοποιήστε εφαρμογές εταιρειών τρένων και διαδικτυακές πλατφόρμες για να μάθετε εάν υπάρχουν αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα. Να είστε ευέλικτοι και να εξετάσετε εναλλακτικές επιλογές ταξιδιού εάν είναι δυνατόν.
Με επίγνωση, προετοιμασία και ανθεκτικότητα, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι τα ταξιδιωτικά μας σχέδια θα παραμείνουν σε καλό δρόμο, ακόμη και τις πιο ζεστές μέρες του χρόνου.
Φροντίστε να έχετε αρκετό νερό μαζί σας. Η αφυδάτωση μπορεί να συμβεί γρήγορα σε υπερβολική ζέστη, ειδικά εάν κάθεστε σε ένα στατικό τρένο ή περιμένετε σε έναν σταθμό. Αποφύγετε τα ποτά που περιέχουν καφεΐνη, τα οποία μπορεί να είναι αφυδατωτικά, και προτιμήστε νερό ή χυμό φρούτων. Φορέστε ελαφριά ρούχα που αναπνέουν για να βοηθήσετε το σώμα σας να ρυθμίσει τη θερμότητα και εφαρμόστε αντηλιακό στο εκτεθειμένο δέρμα. Ακόμα κι αν βρίσκεστε στο τρένο, μπορείτε ακόμα να καείτε από τον ήλιο από τις ακτίνες του ήλιου που έρχονται από τα παράθυρα.
πιθανές δυσλειτουργίες
Βασικό συστατικό σε αυτό το θέμα είναι ο παντογράφος, ένας αρθρωτός βραχίονας που βρίσκεται στην οροφή του βαγονιού του τρένου. Ο σκοπός αυτού του στοιχείου είναι απλός, αλλά κρίσιμος: τροφοδοτεί το τρένο με ηλεκτρική ενέργεια μέσω της εναέριας γραμμής. Τι γίνεται όμως όταν μπαίνει στο παιχνίδι η ζέστη; Δυστυχώς, η απάντηση είναι λιγότερο απλή.
Όταν ο καλοκαιρινός ήλιος λάμπει με πλήρη ισχύ, οι εναέριες γραμμές μπορεί να έχουν την τάση να κρεμούν και να διαστέλλονται ελαφρά. Αυτό τα καθιστά πιο ευάλωτα και αυξάνει τον κίνδυνο αστοχίας όταν ο παντογράφος γλιστρήσει δίπλα τους. Και αυτή είναι μόνο η αρχή των προβλημάτων.
Η επίδραση της θερμότητας δεν περιορίζεται μόνο στις εναέριες γραμμές. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία φτάσει τους 35°C ή υψηλότερη, η θερμοκρασία των σπορίων μπορεί να αυξηθεί σημαντικά. Αυτή η αύξηση οδηγεί σε επέκταση των σιδηροτροχιών, η οποία με τη σειρά της αντισταθμίζεται από την κατασκευή κάτω από τις ράγες. Αυτό δημιουργεί ένα πεδίο τάνυσης που μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση της τροχιάς εάν η θερμοκρασία αυξηθεί περαιτέρω, γεγονός που ενέχει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια.
Η απενεργοποίηση των εναέριων γραμμών και η παραμόρφωση της γραμμής είναι δύο κύριες αιτίες διακοπής των τρένων κατά τη διάρκεια των τροπικών ημερών.
Έτσι, ενώ απολαμβάνετε τη ζεστασιά του καλοκαιριού, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τον πιθανό αντίκτυπο στα ταξίδια σας με το τρένο. Οι καλοκαιρινές μέρες μπορούν να προκαλέσουν κάτι περισσότερο από ηλιακό έγκαυμα. αποτελούν επίσης μια τεχνική πρόκληση για τις σιδηροδρομικές υποδομές μας. Ενώ οι ειδικοί της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας εργάζονται για λύσεις, τα γεγονότα δείχνουν ότι το κλίμα και η τεχνολογία είναι αλληλένδετα με πολύπλοκους και εκπληκτικούς τρόπους.
Τα ανθρώπινα λάθη μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε διακοπές στις σιδηροδρομικές διαβάσεις. Για παράδειγμα, η απρόσεκτη συμπεριφορά ή η μη τήρηση των οδηγιών ασφαλείας μπορεί να οδηγήσει σε περιστατικά σε αυτές τις μεταβάσεις.
Όταν η θερμοκρασία των τροχιών αυξάνεται, μπορούν να διαστέλλονται, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε δομικές παραμορφώσεις. Τέτοιες στρεβλώσεις μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των διασταυρώσεων και να προκαλέσουν προβλήματα στα τρένα που πλησιάζουν στη διάβαση. Μία από τις κύριες πιθανές αστοχίες στις ισόπεδες διαβάσεις είναι η αστοχία φραγμού. Ωστόσο, ένα τεχνικό σφάλμα μπορεί να αποτρέψει το κατέβασμα των φραγμών, δημιουργώντας σημαντικό κίνδυνο σύγκρουσης. Τέτοιες δυσλειτουργίες μπορεί να προκληθούν από ηλεκτρονικά ή μηχανικά ελαττώματα ή από εξωτερικούς παράγοντες όπως ακραίες καιρικές συνθήκες.
