Είναι εντυπωσιακό ότι οι ιδιοκτήτες ηλικίας μεταξύ 16 και 17 ετών είχαν τις περισσότερες πιθανότητες να μετατρέψουν το μοτοποδήλατο τους και να επανελεγχθεί σε μοτοποδήλατο.
Το τοπίο του ολλανδικού μοτοποδηλάτου άλλαξε δραματικά μέσα σε ένα χρόνο, σύμφωνα με νέα στοιχεία από τη Στατιστική Υπηρεσία της Ολλανδίας (CBS). Μεταξύ της 1ης Ιουλίου 2022 και της 1ης Ιουλίου 2023, ο συνολικός αριθμός μοτοποδηλάτων μειώθηκε κατά σχεδόν 76.000 σε 705.000. Αυτή η πτώση έρχεται σε έντονη αντίθεση με την άνοδο του μοτοποδηλάτου, το οποίο παρουσίασε αύξηση σχεδόν 60.000 μονάδων σε σύνολο 479.000, αύξηση 14 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Ένας σημαντικός μοχλός για αυτή τη στροφή είναι η εισαγωγή υποχρεωτικής απαίτησης κράνους για τους αναβάτες μοτοποδηλάτων την 1η Ιανουαρίου 2023. Έκτοτε, οι ιδιοκτήτες έχουν τη δυνατότητα να μετατρέψουν το μοτοποδήλατο τους σε μοτοποδήλατο σε αναγνωρισμένα συνεργεία ή εταιρείες, μια επιλογή που προηγουμένως ήταν μόνο διατίθεται σε σταθμό επιθεώρησης RDW. Αυτό το μέτρο είχε ως αποτέλεσμα σημαντική αύξηση του αριθμού των επιθεωρήσεων μετατροπής. Την περίοδο μεταξύ 1ης Ιουλίου 2022 και 1ης Ιουλίου 2023, περισσότερα από 40.000 μοτοποδήλατα μετατράπηκαν σε μοτοποδήλατα, με τη μέγιστη ταχύτητα να ρυθμίζεται από 25 km/h σε 45 km/h. Πρόκειται για σχεδόν δεκατριπλάσια αύξηση σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους.
Η υποχρεωτική απαίτηση κράνους για τα μοτοποδήλατα είχε ως αποτέλεσμα οι νέοι να μετατρέπουν μαζικά την περήφανη κατοχή τους σε μοτοποδήλατο.
Οι πωλήσεις νέων μοτοποδηλάτων μειώθηκαν επίσης απότομα, με πτώση 57% την ίδια περίοδο. Το Το CBS επισημαίνει επίσης μια γενική τάση: η συνολική ομάδα οχημάτων με πινακίδα κυκλοφορίας μοτοποδηλάτων, συμπεριλαμβανομένων των σκούτερ, μοτοποδηλάτων, μικροαυτοκίνητων και άλλων παρόμοιων οχημάτων, αυξήθηκε κατά 9 τοις εκατό τα τελευταία τρία χρόνια σε 1,2 εκατομμύρια την 1η Ιουλίου 2023. Ωστόσο, αυτή η αύξηση οφείλεται κυρίως στην μοτοποδήλατο, γιατί σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, η ομάδα οχημάτων με πινακίδα κυκλοφορίας μοτοποδηλάτου συρρικνώθηκε περισσότερο από ένα τοις εκατό.
Κυρίως οι νέοι είναι αυτοί που κάνουν την αλλαγή. Τα δεδομένα δείχνουν ότι το 95 τοις εκατό από τα 33.000 μοτοποδήλατα που μετατράπηκαν ήταν εγγεγραμμένα σε ιδιώτη την 1η Ιανουαρίου 2023. Είναι εντυπωσιακό ότι οι ιδιοκτήτες ηλικίας μεταξύ 16 και 17 ετών είχαν τις περισσότερες πιθανότητες να μετατρέψουν το μοτοποδήλατο τους και να επανελεγχθεί σε μοτοποδήλατο. Σχεδόν ένας στους οκτώ ιδιοκτήτες μοτοποδηλάτων σε αυτήν την ηλικιακή κατηγορία επέλεξε αυτή την επιλογή. Φαίνεται επίσης ότι η πλειονότητα των μετατρεπόμενων μοτοποδηλάτων, περίπου το 94 τοις εκατό, λειτουργούν με βενζίνη.
