Στο καταναλωτικό πρόγραμμα «WinWin» στο Radio2, ο Xavier Taveirne έριξε φως σε ένα σημαντικό πρόβλημα στη βελγική πολιτική στάθμευσης, δηλαδή την αδικαιολόγητη έκδοση προστίμων στάθμευσης με σάρωση αυτοκινήτων σε μπλε ζώνες.
Η χρήση οχημάτων σάρωσης για την επιβολή των κανόνων στάθμευσης στις βελγικές πόλεις και δήμους έχει οδηγήσει σε αυξανόμενο αριθμό αδικαιολόγητων προστίμων στάθμευσης, ειδικά στις μπλε ζώνες. Αυτό το φαινόμενο, όπου οι αυτοκινητιστές επιβάλλονται πρόστιμα παρά τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς στάθμευσης, εγείρει ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα και την ακρίβεια αυτών των τεχνολογικών εργαλείων.
Στις μπλε ζώνες είναι υποχρεωτική η χρήση δίσκου στάθμευσης και μπορείτε να παρκάρετε στο ίδιο σημείο το πολύ για δύο ώρες. Μετά από αυτό το διάστημα το όχημα πρέπει να μετακινηθεί. Παρά την τήρηση αυτών των κανόνων, αρκετοί πολίτες, συμπεριλαμβανομένης της Christine από το Holsbeek, αναφέρουν ότι τους επιβλήθηκε άδικο πρόστιμο αφού μετακινούσαν επανειλημμένα το αυτοκίνητό τους στην ίδια μπλε ζώνη. Το πρόβλημα φαίνεται να προκύπτει κυρίως όταν τα οχήματα μετακινούνται σε ένα κοντινό πάρκινγκ, καθιστώντας δύσκολη την ανίχνευση αυτής της κίνησης από τα οχήματα σάρωσης.
Τα οχήματα σάρωσης, εξοπλισμένα με πολλαπλές κάμερες για την ανάγνωση πινακίδων κυκλοφορίας και τη λήψη περιβαλλοντικών φωτογραφιών, χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο από τις τοπικές αρχές για την επιβολή των κανόνων στάθμευσης. Ωστόσο, η τεχνολογία πίσω από αυτά τα οχήματα δεν είναι χωρίς ελαττώματα. Σύμφωνα με τη Sara Jasmes, εκπρόσωπο του πάρκινγκ.βρυξέλλες, τα οχήματα σάρωσης ενδέχεται να μην είναι σε θέση να προσδιορίσουν σωστά εάν ένα όχημα έχει μετακινηθεί εντός του επιτρεπόμενου χρόνου, με αποτέλεσμα να επιβάλλονται αδικαιολόγητα πρόστιμα.
Η αναφορά "WinWin" δείχνει ότι οι αυτοκινητιστές που σέβονται τους κανόνες στάθμευσης στις μπλε ζώνες εξακολουθούν να επιβάλλονται λανθασμένα πρόστιμα. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, οι οδηγοί μπορούν να σταθμεύουν σε μπλε ζώνη για δύο ώρες το πολύ, εκτός εάν υποδεικνύεται διαφορετικά, χρησιμοποιώντας έναν έγκυρο δίσκο στάθμευσης. Μετά από αυτό το διάστημα πρέπει να μετακινήσουν το όχημά τους. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι ακόμη και μετά τη σωστή μετακίνηση του οχήματος, οι πολίτες μερικές φορές εξακολουθούν να λαμβάνουν πρόστιμο στάθμευσης.
Το πρόγραμμα μοιράστηκε την εμπειρία της Christine από το Holsbeek, η οποία, παρά το γεγονός ότι ακολούθησε προσεκτικά τους κανόνες και μετακινούσε το αυτοκίνητό της σε μια μπλε ζώνη στο Jette, χρεώθηκε λανθασμένα πολλές φορές ένα τέλος στάθμευσης.
Αν και πραγματοποιείται οπτικός έλεγχος για κάθε χρέωση που εκδίδεται από οχήματα σάρωσης, τόσο οι τοπικές εταιρείες στάθμευσης όσο και η Βελγική Ομοσπονδία Στάθμευσης αναγνωρίζουν ότι το σύστημα δεν είναι άψογο. Ο Peter Lamens του Optimal Parking Control (OPC) τονίζει ότι το σύστημά τους είναι σε θέση να ανιχνεύει την κίνηση των οχημάτων με ακρίβεια ενός έως δύο μέτρων, κάτι που στις περισσότερες περιπτώσεις αποτρέπει τα αδικαιολόγητα πρόστιμα.
Η Βελγική Ομοσπονδία Στάθμευσης και το parking.brussels παραδέχονται ότι επί του παρόντος δεν υπάρχει απλή λύση για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, δεδομένων των τεχνικών και ανθρώπινων περιορισμών. Ο Roland Cracco, πρόεδρος της βελγικής ομοσπονδίας στάθμευσης, το επισημαίνει σεβόμενος το νόμο είναι ουσιαστικό, αλλά αναγνωρίζει επίσης ότι πρέπει να αποφεύγονται τα αδικαιολόγητα πρόστιμα.
Αυτή η κατάσταση υπογραμμίζει την ανάγκη για μια γενική επισκευή των συστημάτων επιβολής της στάθμευσης για τη βελτίωση της ακρίβειας και τη μείωση των αδικαιολόγητων προστίμων. Οι πολίτες που επιβάλλονται λανθασμένα πρόστιμα καλούνται να επικοινωνήσουν με τις αρμόδιες εταιρείες στάθμευσης για να αμφισβητήσουν τα πρόστιμά τους.
