Πρόσφατο παράδειγμα αυτού είναι η δήλωση του ευρωβουλευτή Bart Groothuis (VVD), ο οποίος εξέφρασε σοβαρές επιφυλάξεις για τη χρήση κινεζικών αυτοκινήτων από ευρωπαίους αξιωματούχους και ηγέτες. «Ο Peter Wennink δεν μπορεί να οδηγήσει κινέζικο αυτοκίνητο. Αν συνδέσει το τηλέφωνό του, η Κίνα ακούει», προειδοποίησε ο Groothuis. Το σχόλιο, που έγινε κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης για την κυβερνοασφάλεια στις Βρυξέλλες, υπογραμμίζει τις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με το πώς η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο για διεθνή κατασκοπεία.

Αυτές οι ανησυχίες δεν είναι αβάσιμες. Πρόσφατα περιστατικά και έρευνες δείχνουν ένα μοτίβο όπου οι κινεζικές τεχνολογίες ενδέχεται να περιέχουν κερκόπορτες που θα μπορούσαν να παρέχουν πρόσβαση σε ευαίσθητες πληροφορίες. Αυτός ο κίνδυνος θεωρείται απαράδεκτος, ειδικά για άτομα σε βασικές θέσεις, όπως υπουργοί ή κορυφαίοι ηγέτες επιχειρήσεων όπως ο Wennink.

κριτική ματιά

Ο Groothuis, ο οποίος είναι γνωστός για την κριτική του προσέγγιση στην ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, τόνισε επίσης τον ευρύτερο κίνδυνο επιθέσεων στον κυβερνοχώρο που θα μπορούσαν να πλήξουν ζωτικής σημασίας υποδομές όπως τα συστήματα διανομής ενέργειας, φυσικού αερίου και νερού. «Τα δικά μας ζωτικά συστήματα απειλούνται επίσης σοβαρά από κυβερνοέγκλημα», πρόσθεσε, κάνοντας σαφή αναφορά στην ανάγκη για ενισχυμένα μέτρα ασφαλείας σε αυτούς τους τομείς.

Η συζήτηση γύρω από την κυβερνοασφάλεια επεκτείνεται και στα εκπαιδευτικά ιδρύματα της Κίνας, τα οποία λέγεται ότι εκπαιδεύουν μερικούς από τους καλύτερους χάκερ. Αυτό αυξάνει την επείγουσα ανάγκη για τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα να ενισχύσουν την ασφάλειά τους, ειδικά σε τομείς που παρέχουν βασικές υπηρεσίες, όπως τα νοσοκομεία. «Εάν παρέχετε βασικές υπηρεσίες στην κοινωνία, πρέπει να κάνετε περισσότερα για να εξασφαλίσετε την υποδομή σας», λέει ο Groothuis.