Η Mobility Alliance, η VNG και η IPO απευθύνουν επειγόντως έκκληση στον επιδιωκόμενο συνασπισμό να καταστήσει την κινητικότητα αναπόσπαστο μέρος της νέας πολιτικής.
Στο τρέχον πολιτικό κλίμα, με ένα νέο υπουργικό συμβούλιο στον ορίζοντα, η πίεση για την επίτευξη ουσιαστικών και βιώσιμων επενδύσεων στον τομέα της κινητικότητας αυξάνεται. Η Ολλανδία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στους τομείς της κατασκευής κατοικιών, της βιωσιμότητας και της ποιότητας ζωής, στους οποίους η κινητικότητα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο. Αυτό το θέμα, που αναφέρεται ως «η ζωή της κοινωνίας μας», απαιτεί δομικές επενδύσεις για να διατηρηθεί η Ολλανδία προσβάσιμη, οικονομικά προσιτή και βιώσιμη, σύμφωνα με την Mobility Alliance, την Ένωση Ολλανδικών Δήμων (VNG) και τη Διαεπαρχιακή Διαβούλευση (IPO).
Η Marga de Jager, πρόεδρος του ANWB και επίσης πρόεδρος της Mobility Alliance, τονίζει τη σημασία της κινητικότητας όχι ως αυτοσκοπού, αλλά ως βασικής προϋπόθεσης για την κοινωνική συμμετοχή. «Η προσβασιμότητα και η οικονομική προσιτότητα είναι ζωτικής σημασίας», λέει, επισημαίνοντας τη σημασία μιας υποδομής που περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομους, μονοπάτια ποδηλασίας και πεζοπορίας, πλωτές οδούς και ένα πυκνό δίκτυο δημόσιων μεταφορών.
πολιτική κινητικότητας
Η ανάγκη για δράση είναι σαφής. Τα συνεργαζόμενα μέρη σημειώνουν ότι η Ολλανδία θα αποσιωπηθεί χωρίς μια ισχυρή πολιτική κινητικότητας από το νέο υπουργικό συμβούλιο. Χρειάζονται ετησίως επιπλέον 2 με 3 δισ. ευρώ μόνο για διαχείριση και συντήρηση, εκτός από τις απαραίτητες επενδύσεις για επέκταση και ανανέωση των υποδομών. Ο εκπρόσωπος Χάρι βαν ντερ Μάας του IPO το θέτει ως εξής: «Αυτό μπορεί να αποφευχθεί αν ασχοληθείς πιο έξυπνα με αυτό που υπάρχει ήδη, σε συνδυασμό με περισσότερα χρήματα».
Οι πολιτικοί πρέπει επίσης να συνεχίσουν να δίνουν προσοχή στην οικονομική προσιτότητα τόσο των μετακινήσεων με τα μέσα μαζικής μεταφοράς όσο και του αυτοκινήτου. Η Marga de Jager προσθέτει ότι είναι σημαντικό τα κόμματα που σχηματίζουν όχι μόνο να κοιτάζουν μπροστά, αλλά και να λαμβάνουν υπόψη τις προηγούμενες συμφωνίες και τα τρέχοντα ή ήδη προγραμματισμένα έργα. «Η παραπλανητική διαχείριση και συντήρηση των εθνικών οδών, για παράδειγμα, οδηγεί σε πρόσθετη πίεση στους επαρχιακούς και τοπικούς δρόμους», λέει ο De Jager.
«Είναι σημαντικό για τους κατοίκους μας να υπάρχουν προσιτές και ισοδύναμες εναλλακτικές λύσεις για το αυτοκίνητο, όπως καλές δημόσιες συγκοινωνίες σε κάθε περιοχή».
Ο σύμβουλος τονίζει τη σημασία της προσβασιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, όπως νοσοκομεία και νέες κατοικημένες περιοχές, ακόμη και για άτομα που δεν διαθέτουν αυτοκίνητο. Η Mobility Alliance, που αποτελείται από διάφορους κορυφαίους οργανισμούς όπως οι ANWB, Arriva, BOVAG και πολλοί άλλοι, προσφέρει ευρεία υποστήριξη για αυτά τα ζητήματα. Παρά τις διαφορές μεταξύ των υποστηρικτών αυτών των οργανώσεων, υπάρχει μια κοινή επιδίωξη για προσιτή, οικονομικά προσιτή και βιώσιμη κινητικότητα που υποστηρίζει τόσο την κοινωνία όσο και την οικονομία.
Η Mobility Alliance, μια ισχυρή συνεταιρισμός στον ολλανδικό τομέα κινητικότητας, αντιπροσωπεύει ένα αξιοσημείωτο φάσμα οργανισμών, από ομάδες συμφερόντων έως σημαντικούς παράγοντες στις δημόσιες συγκοινωνίες και την κατασκευή οδών. Αυτή η συλλογικότητα προσπαθεί για σημαντικές βελτιώσεις και καινοτομίες που θα προωθήσουν την προσβασιμότητα, την οικονομική προσιτότητα και τη βιωσιμότητα των μεταφορών στην Ολλανδία.
Η συμμαχία περιλαμβάνει μερικά από τα πιο σημαντικά και αναγνωρίσιμα ονόματα στον τομέα της κινητικότητας. Μεταξύ αυτών είναι το ANWB, το οποίο εκτός από το ρόλο του στην παροχή βοήθειας στους χρήστες του δρόμου, προσφέρει και τουριστικές υπηρεσίες. Η Arriva και η Dutch Railways (NS) είναι εξέχοντα μέλη που παρέχουν μεταφορά με λεωφορείο και τρένο αντίστοιχα, ζωτικής σημασίας για την καθημερινή λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών στην Ολλανδία.
Εταιρείες όπως η Bouwend Nederland και η MKB Infra αντιπροσωπεύουν τον τομέα των κατασκευών και των υποδομών και διαδραματίζουν ουσιαστικό ρόλο στην ανάπτυξη της υποδομής φυσικής κινητικότητας. Επιπλέον, η ένωση RAI διαδραματίζει σημαντικό ρόλο ως εκπρόσωπος των βιομηχανιών ποδηλάτων και αυτοκινήτων, γεγονός που αναδεικνύει το εύρος της συμμαχίας που περιλαμβάνει τόσο ποδήλατα όσο και αυτοκίνητα.
Τα ενδιαφέροντα συγκεκριμένων ομάδων χρηστών δεν παραβλέπονται. Η Ένωση Ποδηλατών προωθεί τα συμφέροντα των ποδηλατών, ενώ η Ένωση Ολλανδικών Εταιρειών Μίσθωσης Αυτοκινήτων (VNA) και η Ένωση Επιχειρηματικών Οδηγών εκπροσωπούν τα συμφέροντα των επαγγελματιών αυτοκινητιστών και των εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Όσον αφορά τις δημόσιες συγκοινωνίες, η συμμαχία εκπροσωπείται καλά με εταιρείες όπως οι GVB, HTM, Keolis, Qbuzz, RET και Transdev που παρέχουν υπηρεσίες σε διάφορες αστικές περιοχές της Ολλανδίας, όπως το Άμστερνταμ, η Χάγη, το Ρότερνταμ και όχι μόνο. Η OV NL συγκεντρώνει όλες αυτές τις εταιρείες με έναν κοινό παρονομαστή, ο οποίος διασφαλίζει βελτιωμένη επικοινωνία και ανάπτυξη πολιτικής στον τομέα.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Schiphol είναι επίσης μέλος της συμμαχίας, συνδέοντας τον τομέα των αερομεταφορών με τους ευρύτερους στόχους της καινοτομίας και της ανάπτυξης στην κινητικότητα στην Ολλανδία. Το Schiphol διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διευκόλυνση τόσο των εθνικών όσο και των διεθνών συνδέσεων.
