Cuando tomé el taxi anoche después de la cena en el completamente nuevo Harbor Club en La Haya, inmediatamente pregunté si hay algún movimiento en el mercado para los taxistas. Ahora que la industria de la restauración está comenzando de nuevo con cautela, es de esperar que ese sea el caso. El taxista indicó que estaba contento con el viaje pero que luego se fue a su casa, porque ya no se podía encontrar trabajo en las horas nocturnas.
Puede que nunca te hayas dado cuenta de que uno de los empresarios locales compañía de taxis está en tu pueblo o ciudad que apenas ha sobrevivido en los últimos meses, y hasta el día de hoy. El atractivo de un número creciente de iniciativas locales con el hashtag #supportyourlocals ciertamente se aplica a los taxistas. El volumen de negocios cayó del cien al cinco por ciento. Incluso hablé con conductores que no han visto a un cliente en días.
restablecer la economía de la plataforma
Olvídese de la "vieja" realidad a la que tenemos que conformarnos. En la nueva "normalidad" dejamos la economía de plataforma como es. A la hora de coger el próximo taxi hacemos un pedido a las empresas locales para que no tengan que dejar muchas decenas de porcentajes a empresas cotizadas como Uber. Las empresas de taxis ya deberían haber aprendido que pueden construir su propia plataforma por sí mismas y Uber no las ayuda en momentos de necesidad.
Ahora que no hay turistas extranjeros, esto es fácil. Empresas como Uber piensan que pueden continuar como siempre, donde lo dejaron. Lo empaquetan tan bien en su último servicio Uber Comfort. Con Comfort, disfruta del servicio de conductores experimentados y autos más nuevos con espacio adicional para las piernas para que pueda relajarse mientras viaja.
"En realidad, dicen aquí que todos sus conductores que condujeron por ellos antes de la crisis de la corona en un automóvil algo más pequeño ahora se dejan de lado y solo usan conductores que pueden ofrecer un automóvil algo más grande".
un toque de prima
Con Uber Comfort, dan un tiempo extra para entrar si ocurre un retraso inesperado. Comience su viaje sin estrés con 10 minutos de tiempo de embarque antes de que se le cobre una tarifa de cancelación.
“De hecho, significan que todos los autos que están activos en la plataforma Uber tienen la pantalla obligatoria entre los asientos delanteros y traseros en los Países Bajos como protección adicional. Necesita el tiempo de abordaje adicional para entrar en silencio sin lastimarse en la pantalla de seguridad ”.
empresarios afectados
Muchos pequeños empresarios independientes de taxis han tenido que usar la asignación para los sectores afectados de empresarios COVID-19 (TOGS) en los últimos meses. Esto ayuda a los empresarios en sectores directamente afectados por las medidas del gobierno. Quienes cumplan las condiciones recibirán un pago único de 4.000 euros (libre de impuestos). Esta cantidad es gratis para gastar. El gobierno nacional quiere usar este regalo para apoyar a los empresarios que necesitan urgentemente las medidas.
TVG sucesor TOGS
El subsidio de asignación fija para PYME (TVL) está destinado a las PYME con un máximo de 250 empleados que han perdido más del 30% de su facturación durante la crisis de la corona. Las empresas que cumplen con las condiciones pueden recibir una contribución de hasta 50.000 euros por 4 meses para poder continuar pagando los costos fijos (excluyendo los costos salariales).
Las compañías en sectores elegibles para TOGS pronto podrán usar TVL. Se han destinado alrededor de 1,4 millones de euros para el esquema.
Las solicitudes se pueden enviar a la Agencia de Empresas de los Países Bajos a partir de mediados de junio de 2020. Se anunciará la fecha exacta. Incluso si ya ha usado los TOGS, aún puede usar el TVL.
La compensación TVL es para el período comprendido entre el 1 de junio y el 30 de septiembre de 2020 y se suma a la contribución de TOGS. El TOGS se ejecuta del 15 de marzo al 15 de junio de 2020 y se puede solicitar hasta el 26 de junio de 2020. Por lo tanto, los períodos de aplicación de los 2 esquemas se superponen parcialmente.
Lea también: Muchos taxistas ya no ven un futuro en el sector
