KLM Cityhopper comenzará el 5 de noviembre con entrenamiento en realidad virtual (VR) para los pilotos que vuelan los tipos de aviones Embraer 175 y 190. KLM informa esto en su sitio web. El objetivo es utilizar el tiempo de formación de forma más eficaz. Además, proporciona un ahorro de costes. Los cursos de formación en realidad virtual se han desarrollado internamente. KLM Cityhopper es la primera aerolínea en integrar la realidad virtual en el curso de formación de pilotos de aviones Embraer.
La filial de KLM, KLM Cityhopper, opera vuelos dentro de Europa con una flota de Embraers. Para poder responder con mayor flexibilidad a las diferentes necesidades de formación de los pilotos, decidió KLM Cityhopper para investigar las posibilidades de la realidad virtual. Además, la nueva forma de formación proporciona ahorros de costes, en parte porque se realiza menos trabajo con proveedores externos y los pilotos se pueden programar de forma más flexible.
“La realidad virtual (VR) parece hacer posible la formación accesible. Es a pedido e independiente de la ubicación, no es necesario que esté en un aula o en un simulador a una hora específica. Además, le invita a descubrir qué se puede hacer de forma completamente segura en un entorno virtual, dice Sebastian Gerkens, Instructor Senior de Embraer en KLM Cityhopper. Con esta solución de realidad virtual, los pilotos se acostumbran a la cabina y el tiempo del simulador se puede utilizar de forma más eficaz ".
Tres usos
Los cursos de formación de RV fueron desarrollados por los propios expertos en RV de KLM en colaboración con KLM Cityhopper para los Embraer 175 y 190. Se trata de tres aplicaciones que forman parte del denominado Curso de habilitación de tipo, necesario para familiarizar a los pilotos con los características del tipo de aeronave en la que van a volar.
- Cabina virtual: el piloto se encuentra en la cabina, que consiste en una imagen interactiva generada por computadora de los paneles de control.
- Video de instrucciones: el piloto puede ver un vuelo en una película de 360 grados en la cabina.
- Paseo: las fotos estáticas de 360 grados permiten que la cometa pase a través y alrededor del avión.
“Estas son también las tres formas diferentes en las que puede capturar contenido que se utiliza para crear aplicaciones de realidad virtual”, explica Werner Soeteman, gerente del Centro de excelencia de realidad virtual en KLM IT. La cabina virtual interactiva fue creada completamente por nuestro equipo de desarrolladores de realidad virtual y diseñadores 3D con computadoras. Para la película y las fotos de 360 grados, uno de nuestros ingenieros de realidad virtual voló con una cámara avanzada de 360 grados en la cabina. Todo esto en estrecha colaboración con los pilotos de KLM Cityhopper. Nuestros propios desarrolladores no tienen idea de cómo funciona un Embraer, aunque ya han recorrido un largo camino ".
Certificación EASA a más largo plazo
KLM ha estado investigando qué puede significar la realidad virtual para la formación de empleados desde hace algún tiempo. Por ejemplo, KLM ya utiliza la realidad virtual para la formación de los técnicos de mantenimiento y la tripulación de cabina de KLM Cityhopper. Ahora se suman los pilotos de los Embraer 175 y 190. Los cursos de formación de RV son una adición al programa de formación existente. KLM Cityhopper está investigando si es posible que los cursos de formación estén certificados por EASA, para que puedan sustituir algunas piezas a más largo plazo. Piense, por ejemplo, en lecciones en el aula, carteles y libros. Naturalmente, la seguridad y la calidad de la formación siguen siendo primordiales.
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