Además, La Haya, como Ámsterdam y Rotterdam, tiene una fuerte comunidad internacional. Estimado para ser 12% de los residentes son expatriados y 47% un hogar de una sola persona. Dado que la propiedad de automóviles tiene menos valor económico para estos grupos, es más probable que utilicen modos de transporte alternativos.

A medida que se hagan más posibles en los próximos meses, Bolt espera que la demanda de movilidad (parcial) solo aumente. Por lo tanto, Bolt comienza en La Haya con unos cientos de conductores. Speekenbrink: "Con el lanzamiento ahora, ya podemos darles a los conductores un flujo adicional de ingresos en estos tiempos difíciles y estamos trabajando juntos en el crecimiento de opciones de transporte alternativo en la ciudad".

Mejor trato

Debido a que Bolt opera de manera eficiente y cobra a sus conductores hasta un 50 por ciento menos de comisión en comparación con la competencia, tanto los conductores como los pasajeros obtienen un mejor trato, afirma el portavoz de Bolt. Además, Bolt ofrece viajes a través de la categoría Económica a precios un 10% más bajos para los mismos vehículos, lo que lo convierte en el servicio de taxi más asequible del mercado. En La Haya, Bolt también comenzará inmediatamente con la categoría Proteger, que tiene como objetivo prevenir la propagación del virus corona.

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