Los miembros del personal que KLM tuvo que despedir debido a la crisis de la corona recibirán apoyo financiero de la Unión Europea. Se trata de una cantidad de cinco millones de euros que se destina directamente a estos ex empleados de KLM. Esto fue decidido por el Parlamento Europeo el martes. Con el dinero, la gente puede volver a capacitarse, encontrar un nuevo trabajo o iniciar su propio negocio. Los trabajadores afectados de otros tres países de la UE también recibirán apoyo financiero.
Los fondos de ayuda van directamente a los 1.201 empleados de KLM que perdieron sus puestos de trabajo durante la crisis de la corona y, por lo tanto, no están destinados al grupo en sí. Los Países Bajos han presentado una solicitud para estos ciudadanos al Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización (FEAG) y el Parlamento Europeo la ha aprobado. La aviación de pasajeros se ha visto muy afectada por la crisis de la corona. Como ya no tenían trabajo, los ex empleados de KLM ahora están sentados en el sofá en casa. El dinero de Europa puede marcar la diferencia en su carrera para ellos.
Se espera que los ex empleados de KLM que compitan por el dinero reciban "incentivos adicionales", como una asignación de formación, transporte o alojamiento. De esta forma, se les debería ayudar a aprovechar las oportunidades del mercado laboral. Las oficinas de empleo locales de los Estados miembros se pondrán en contacto con los trabajadores afectados para determinar sus necesidades. Luego viene la capacitación a medida, la orientación personal y la ayuda para buscar un nuevo trabajo.
No sólo se destinarán cinco millones de euros a los holandeses, sino que también se pondrán a disposición 1,8 millones de euros para apoyar a los empleados despedidos de Finnair en Finlandia. Además, 1.500 empleados del aeropuerto belga que hayan sido despedidos recibirán 3,7 millones de euros de apoyo y 1,1 trabajadores del metal alemanes recibirán XNUMX millones de euros de apoyo. El dinero se utiliza para ayudar a los empleados despedidos a encontrar un nuevo trabajo. Esto se hace a través de educación, capacitación o apoyo adicionales al iniciar su propia empresa, de acuerdo con el Parlamento Europeo.
Los Países Bajos pudieron recurrir al fondo FEAG y, por lo tanto, también hicieron lo mismo con los empleados despedidos de KLM. La aerolínea nacional tuvo problemas el año pasado debido a la crisis de la corona. Por ejemplo, los ingresos cayeron un 53,8 por ciento a 5120 millones de euros en comparación con 2019. El EGF no se estableció debido a la crisis de la corona. Existe desde 2007 y tiene como objetivo proteger a los trabajadores de la UE de los efectos negativos de la globalización. La crisis en la industria de la aviación como resultado de la pandemia ciertamente cae dentro de esto.
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