La encuesta Fietsstad 2022 se cierra con más de 48.000 encuestados. Los ciclistas indican que no les gusta andar en bicicleta en carreteras compartidas con automóviles. Pero las preguntas sobre scooters y ciclomotores en el carril bici, el robo de bicicletas y la seguridad de los niños en bicicleta a la escuela también fueron mal respondidas.
A los ciclistas no les gustan las carreteras por las que tienen que conducir junto con los coches. Esto se desprende de la encuesta pública para las elecciones de Bicycle City 2022, que concluyó esta semana. En las provincias de Holanda Septentrional y Holanda Meridional en particular, las personas no disfrutan de la bicicleta en carreteras que tienen que compartir con los coches. Un total de 48.986 personas dieron su opinión sobre el clima ciclista en los Países Bajos al Fietsersbond. Esta es la base del ranking que se dará a conocer en junio del próximo año.
"No es sorprendente que los ciclistas no se sientan cómodos compartiendo la carretera con los automóviles. Los automóviles conducen rápido y los ciclistas a menudo se sienten inseguros. Por eso seguimos insistiendo en velocidades más bajas en áreas urbanizadas y carriles para bicicletas más separados".
mas representativo
El número de encuestas enviadas este año es mayor que hace dos años. Más importante aún, por primera vez, se han completado suficientes encuestas en todos los municipios para llegar a una buena imagen nacional del clima ciclista. Por tanto, Bicycle City 2022 es más representativa que nunca. Esther van Garderen está, por tanto, más que satisfecha.
“Es genial que tanta gente haya expresado su opinión sobre el ciclismo en Holanda. Esto nos da una muy buena idea de lo que realmente piensan los ciclistas, y ahí es donde comienza. Todos los municipios pronto podrán ver cómo se sienten sus vecinos en el carril bici y asegurarse de que esa sensación sea aún mejor ”.
La gran cantidad de encuestas se debe a los esfuerzos de cientos de voluntarios de Fietsersbond en los Países Bajos, pero también a las respuestas entusiastas de los municipios y socios de la Ciudad Ciclista, como el patrocinador principal, Gazelle.
"Gracias a esta investigación, pronto podremos ver qué se puede hacer aún mejor en las ciclovías holandesas, para que todos sigan pedaleando felices".
Adjudicación en 2022
Las preguntas de la encuesta serán complementadas por Fietsersbond con factores objetivos en los próximos meses. El sucesor de Veenendaal (Bicycle City 2) se anunciará el 2022 de junio de 2020 durante el Congreso Nacional de Bicicleta en Enschede. Previo a este congreso, otros premios se entregarán localmente al ganador de un municipio grande, ganador de un municipio de tamaño medio, ganador de un municipio pequeño y el municipio de Scherpenzeel entregará el trofeo al mejor escalador en comparación con 2020, según al Asociación de ciclistas.