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A partir del lunes 29 de noviembre estará bastante tranquilo en el aeropuerto de Rotterdam La Haya (RTHA), no verá ningún avión allí durante una semana. Luego, el aeropuerto se cierra durante 7 días debido a un mantenimiento importante en y cerca de la calle de rodaje Victor para aviones. Ésta es la única pista del aeropuerto de Rotterdam La Haya. Sin embargo, el helicóptero de traumatismos y la policía todavía puede utilizar el aeropuerto de Rotterdam. El aeropuerto tiene ahora 65 años y el mantenimiento de la calle de rodaje es muy necesario, según el aeropuerto. La última vez que se realizó un mantenimiento importante fue a fines de la década de XNUMX. Toda la calle de rodaje recibirá asfalto nuevo, porque tiene muchos agujeros y grietas. También se ampliarán las dos intersecciones al final de la calle de rodaje. Las instalaciones técnicas se mantienen dentro del aeropuerto y la terminal también se limpia a fondo.

"Desde el otoño, el aeropuerto de Rotterdam La Haya comenzó un mantenimiento importante. Cuatro intersecciones están casi listas. Durante el mantenimiento principal durante el cierre de 7 días, estamos renovando muchas partes en y cerca de la calle de rodaje y las intersecciones. Renovando los cimientos y el asfalto , también aplicamos nuevas marcas, instalamos nuevas canaletas de borde y reemplazamos el cableado de la iluminación de riel, se instalarán nuevas luces de LED y nuevas señales de riel ”.

La sostenibilidad es para Rotterdam La Haya muy importante. El aeropuerto tiene objetivos ambiciosos para combatir el cambio climático. Ya son neutrales en carbono y quieren estar libres de emisiones para 2030. También tienen cada vez más vehículos eléctricos en el aeropuerto y hay muchas pruebas con equipos de manipulación eléctricos. En julio iniciaron la construcción de un parque solar a lo largo de la pista con una superficie de 7,7 hectáreas. Los ingresos de este parque solar les proporcionan energía verde generada localmente. Durante el proyecto de 7 días, el aeropuerto, junto con el constructor KWS Infra, se enfoca en la reutilización de materiales, la aplicación de procesos de producción sostenibles y el uso de materiales sostenibles.

“El cierre del aeropuerto es necesario para poder realizar las operaciones más críticas, dentro del ámbito de influencia de la pista, en el menor tiempo posible. Tránsito aéreo, esta remodelación llevará meses de tiempo extra. Ahora trabajamos día y día. noche y se necesitan siete días. Hay mucho que hacer ".

Foto de arriba: Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com.

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Aeropuerto de Rotterdam La Haya.