Un tercio de los holandeses sin carnet de motociclista a veces fantasea con subirse a una moto. Los principales motivos para obtener el carnet de moto son la sensación de libertad y diversión (40%), el hecho de estar menos en atascos (30%) y poder aparcar con facilidad (26%). Sin embargo, también hay muchos holandeses a los que no les gusta obtener su licencia de motocicleta porque encuentran el motociclismo como algo emocionante y no seguro. Mientras tanto, el motociclismo nunca ha sido más seguro de lo que es hoy: las tasas de accidentes y las velocidades están disminuyendo mientras que las medidas de seguridad aumentan. Esto y más se desprende de la investigación entre más de 1.000 holandeses sin licencia de motocicleta. La investigación se llevó a cabo en nombre de la Asociación RAI para dar inicio al mes del motor de marzo. El mes para volver a la carretera con la moto.
Motociclismo cada vez más seguro
Muchos holandeses fantasean con el motociclismo y ven los beneficios. Sin embargo, no todo el mundo está interesado en sacarse el carnet de moto. La mitad de los encuestados no cree que andar en moto sea seguro o no se siente cómodo con ella. “En los últimos años, el motociclismo se ha vuelto cada vez más seguro, a pesar de que la percepción a veces es diferente. El número de accidentes fatales que involucran motocicletas se ha reducido a la mitad en los últimos 20 años: de 95 accidentes en 2000 a 44 ahora", dijo Tom Crooijmans, vicepresidente de la Sección de Motores de la Asociación RAI. “La industria está trabajando duro para reducir aún más este número y cambiar la imagen del motociclismo como algo emocionante”. Porque está claro que andar en moto cada vez es más seguro. Los desarrollos tecnológicos como los sistemas ADAS tanto en motocicletas como en automóviles (camiones) hacen que la carretera sea más segura para las motocicletas. La ropa de moto y los cascos de moto también son mucho más seguros que antes. Las velocidades en las carreteras también están bajando: la autopista de 130 a 100 km/h y las velocidades en los centros de las ciudades también están aumentando a 30 km/h cada vez más. El motor es un producto de movilidad muy adecuado para moverse a estas velocidades.
El motor como producto de movilidad
Cada día, un promedio de 65 holandeses obtienen su licencia de motocicleta. Tom Crooijmans ve que más personas usan la motocicleta como un producto de movilidad inteligente para ir de A a B, mientras que la motocicleta solía usarse más como un producto de lujo y pasatiempo. “La situación del tráfico en los Países Bajos está cambiando y las carreteras están superpobladas. Como motociclista lo has mirado con inteligencia. Nunca te quedas atascado en el tráfico y siempre tienes un lugar para estacionar. En los últimos años también ha habido una gran necesidad de transporte individual. El motor es una buena solución para eso”.
Marzo Mes de la Motocicleta
La investigación da inicio al mes del motor de marzo. El mes para salir a la carretera radiante. Con el sol primaveral mostrándose cada vez más a menudo y los días cada vez más largos, marzo es el momento para que muchos motociclistas salgan a pasear. (futuros) motociclistas pueden ir a maarmotormaand.nl en busca de inspiración para aprovechar su momento MMM, según Asociación Real RAI.
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