La región de Foodvalley continúa con el Pacto de Movilidad que fue firmado el 30 de septiembre de 2019 por gobiernos, instituciones educativas, grupos de interés y empresarios. El pacto contiene acuerdos para trabajar juntos en la movilidad sostenible fomentando el uso compartido del automóvil, el uso compartido del automóvil, la bicicleta compartida, el uso de la bicicleta y el uso del transporte público.
Region Foodvalley, junto con gobiernos, empresarios e instituciones educativas, está trabajando en una mejor accesibilidad regional. Porque ser fácilmente accesible es una condición previa importante para el crecimiento económico de la región de Foodvalley. Es por ello que en 2018 se elaboró la Agenda Regional de Accesibilidad 2018-2022 'Inteligente, sostenible y saludable'.
Movilidad inteligente
El año pasado, se llevaron a cabo tres proyectos en el contexto de la movilidad inteligente (er):
1. Los socios del pacto han trabajado en movilidad sostenible, con el apoyo de un corredor de movilidad;
2. Centrarse en la movilidad inteligente y sostenible en KennisAs Ede-Wageningen;
3. Desarrollo de una Mesa Regional de Tráfico.
Los ocho municipios de la Región de Foodvalley quieren dar seguimiento al Pacto de Movilidad (en particular para apoyar a los empleadores) y la Mesa de Tráfico Regional.
Enfoque del empleador
En el próximo período, la región de Foodvalley quiere ayudar a más empleadores a tomar medidas para una movilidad más inteligente y sostenible para sus empleados. El objetivo es que el 2025% de las empresas de más de 50 empleados adopten medidas de movilidad sostenible antes de 50.
Ejemplos de medidas son:
• Desarrollar una política de trabajo desde el hogar (incluyendo un pago por día de trabajo desde el hogar);
• Estimular el uso de la bicicleta (incluyendo recompensar los kilómetros recorridos en bicicleta, apoyar la compra de una bicicleta o proporcionar duchas para refrescarse);
• Desincentivar el uso del automóvil (incluida la regulación de las instalaciones de estacionamiento o la introducción de una tarifa de estacionamiento para los empleados que viven y trabajan en un radio de 10 kilómetros);
• Fomento del uso del transporte público (incluido el reembolso de los costes del transporte público o de una bicicleta OV para ir en bicicleta de la estación al trabajo).
Mostrador de tráfico Región de Foodvalley
También la Mesa de Tráfico Región del Valle Alimentario obtiene una secuela. Este escritorio fue desarrollado en 2019 y contiene todas las cifras de movilidad regional. En los últimos años, la mesa de tráfico de la región de Foodvalley ha demostrado ser indispensable para mapear y abordar los problemas de accesibilidad regional. Ahora que la versión básica de la mesa de tráfico está disponible, el problema en el próximo período será cómo se puede desarrollar más la mesa y cómo se pueden mantener las cifras de movilidad lo más actualizadas posible.
La Junta General de la Región de Foodvalley ha aprobado las propuestas. Los costes totales implicados ascienden a 269.200 €. La mayor parte de esto (226.600 €) lo pagan las provincias de Gelderland y Utrecht.
