Imagínese: poder abordar el autobús y el tren con el mismo abono de temporada, también poder tomar el tren a última hora de la tarde sin mucho tiempo de espera, incluso fuera de la conurbación de Randstad, y la devolución del dinero en caso de retraso si un No se realiza transbordo a otra compañía de trenes. Estos son algunos ejemplos en lo que a Rover se refiere, que deben ser exigibles para el viajero ferroviario en la nueva concesión ferroviaria. Y, gran parte de la Cámara de Representantes parece estar de acuerdo.

El nuevo contrato con NS entrará en vigencia en 2024, lo que permitirá a la empresa continuar operando en la mayor parte de la pista. Los requisitos para NS se establecen nuevamente en este contrato. Rover ya ha escrito un extenso artículo aquí junto con las otras organizaciones de consumidores en el Locov consejo sobre. Por ejemplo, Rover aboga por más trenes y, cuando sea posible, cada XNUMX minutos en cada estación, suscripciones simples para combinar tren/autobús/tranvía/metro y más control de las tarifas NS por parte del ministerio. El ferrocarril debe volverse más atractivo con tiempos de espera más cortos y precios asequibles para que más personas quieran elegir el tren.

Rover describió los deseos en una extensa carta de cabildeo a la Cámara de Representantes. Que a una gran parte de la Cámara de Representantes le gusta el aporte de Rover, quedó claro durante un debate el 1 y 2 de noviembre. Un gran número de grupos políticos se refirieron a los puntos planteados por Rover en el debate. Casi todos los deseos de Rover finalmente se tradujeron en no menos de 50 mociones que pedían al Secretario de Estado que endureciera los acuerdos con NS.

Queda por ver qué notará finalmente el pasajero del tren después de 2024. En los próximos meses, el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua negociará el nuevo contrato con NS. La decisión finalmente la toma la Cámara de Representantes, por lo que el Secretario de Estado tomará la decisión final. Wensen de la Cámara en serio. Una vez finalizadas las negociaciones, podemos asesorar de nuevo sobre la propuesta que entonces está sobre la mesa.