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Los taxistas exigen todo tipo de cosas que una empresa normal que se precie debería conceder a sus empleados.

El hecho de que Uber no responda a las protestas es parte de la política. Tampoco puede esperar que el jefe de Uber en Europa, Maurits Schönfeld, hable con activistas enojados. Los conductores intentaron entregar el paquete de requisitos a la gerencia, pero eso fue todo. El sindicato FNV organizó la acción que comenzó en el sitio de NDSM y terminó frente a la sede de Uber en la calle Mr. Treublaan en Oriente.

Amrit Sewgobind, director de FNV Platformwerk: 'El tamaño es realmente grande para los conductores, están mal pagados, Uber no cumple con las decisiones de los jueces y los conductores están bloqueados todo el tiempo. Y si los conductores quieren discutir esto con la gerencia, Uber no presentará nada concreto”.

También se estableció una conexión en vivo con una acción simultánea en Inglaterra, donde también se reclaman mejores condiciones laborales. Según el sindicato, la dirección de Uber no quiere hablar con los conductores. Aún así, todo indica que Uber eventualmente saldrá perdiendo y tendrá que dar a los conductores lo que les corresponde según la ley y el convenio colectivo de trabajo.

Cerca de un centenar de conductores de Uber enojados exigen un salario más alto en la sede de la aplicación de taxi estadounidense en Ámsterdam.

El caso en sí no es nuevo. FNV ha estado luchando contra Uber durante años, porque no trata a los conductores como verdaderos trabajadores por cuenta propia, pero tampoco emplea y paga los salarios del convenio colectivo de trabajo. Él apelar ese caso aún está pendiente, por lo que Uber aún no tiene que cumplir con el fallo. Para consternación de algunos de los taxistas que incluso iban enmascarados. La policía convocó a la FNV a actuar y mantener a los taxistas alejados de la sede.

Uber responde en un comunicado de prensa que los conductores comenzaron a ganar un 35 por ciento más en el último año y que el 94 por ciento de sus conductores no quieren trabajar. Sin embargo, la FNV cree que Uber debe actuar como un buen empleador. El sindicato también quiere que los conductores dejen de ser expulsados ​​​​de la aplicación.

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