Prevalece la decencia en la liquidación de los contratos con los municipios.
Los clientes, los municipios y los proveedores se sorprendieron desagradablemente cuando el operador de Rotterdam Maasstad Regie Centrale (MRC) canceló unilateralmente todos los contratos con los clientes en octubre de 2022. Ahora que el polvo se ha asentado, los municipios de Amstelveen y Aalsmeer han anunciado que han llegado a un acuerdo con MRC que ha anulado los reclamos de las partes entre sí. Además de los municipios, Stroomlijn también fue engañado por la parada de la empresa de transporte con la implementación del transporte de estudiantes.
contratos
Inicialmente, los municipios no habían pagado todos los montos adeudados debido al incumplimiento de MRC con sus obligaciones contractuales. El importe impagado a MRC era, según el gestor del contrato de dominio social, una cantidad considerablemente inferior a la que los municipios creían que les correspondía debido a los sobrecostes en los que debían incurrir por la rescisión del contrato. Por lo tanto, los municipios creían que no le debían nada a MRC.
Después de que la propia empresa diera a conocer la noticia, Marijn van Ballegoijen (PvdA), concejala de Care y WMO, fue una gran trabajo para encontrar un reemplazo para los Amstelvener en un marco de tiempo mínimo. También en el transporte de la OMM Aalsmeer estaba en peligro y varios lotes de transporte del transporte de estudiantes Drechtsteden tuvieron que ser provistos de un nuevo transportista.
licitaciones
La empresa MRC tuvo bastante éxito después de ganar varias licitaciones seguidas. Los accionistas de Maasstad Regie Centrale (MRC) declararon Bufanda el Invierno (1959), anteriormente director de la RTC, a la Rotterdamse Taxi Centrale para querer liderar su organización a partir del 1 de abril de 2022. El MRC de Rotterdam también remolcó el primer paquete ese año. transporte de estudiantes Ciudades de Drecht en espera para los municipios de Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk y Rotterdam.
MRC era una de las empresas de taxis de rápido crecimiento en la región de Róterdam, pero eso cambió pronto. En agosto de 2022, la escasez de personal puede ser la raíz de una quejas y después de que el municipio de Amstelveen solicitara un plan de mejora del transportista, que inicialmente no condujo al resultado deseado, el municipio, sin embargo, renunció a una multa.
Mientras tanto, MRC continuó invirtiendo en la flota y en la innovación necesaria para cumplir con todos los requisitos de las especificaciones. La primera ola de despidos de empleados internos se produjo a mediados de septiembre y los pagos a varios proveedores se estancaron de inmediato. La decisión se tomó a principios de octubre. En un comunicado de prensa, MRC señaló que “estos son tiempos difíciles para muchas empresas en la industria del transporte de pasajeros y es difícil conseguir suficientes conductores al volante”. Sin embargo, la empresa estaba feliz de que los pedidos para el nuevo año escolar hubieran tenido un buen comienzo. Así que esa no fue la razón para parar.
Los propietarios están abiertos sobre la verdadera razón para desconectar. Habían surgido circunstancias personales de uno de los accionistas que ya no permiten poner alma y corazón en el negocio. Por otro lado, existían condiciones económicas empresariales que podían generar problemas a largo plazo. Los accionistas querían adelantarse a eso.
