NMBS quiere hacer que el tren sea aún más atractivo para los teletrabajadores con productos adaptados.
Desde el 23 de marzo de 2023, los viajeros pueden utilizar una nueva fórmula de suscripción flexible que responde a la creciente importancia del teletrabajo. Después de todo, los empleados trabajan cada vez más desde casa y, por lo tanto, necesitan billetes de transporte que les permitan viajar con flexibilidad a su lugar de trabajo algunos días a la semana. Las diferentes variantes de la Suscripción Flex se lanzan de manera estructurada en diferentes fases.
El teletrabajo está firmemente arraigado en los hábitos de trabajo de la mayoría de los trabajadores. La pandemia de corona solo ha acelerado ese proceso. NMBS quiere hacer que el tren sea aún más atractivo para los teletrabajadores con productos adaptados. La mayoría de los teletrabajadores viajan a su lugar de trabajo en promedio 2-3 días a la semana. Por tanto, la nueva fórmula de suscripción está enfocada a ese segmento de pasajeros.
NMBS quiere aumentar el número total de viajeros en un 10 % durante los próximos 30 años. Dada la creciente importancia del teletrabajo, es esencial ofrecer productos flexibles a los trabajadores para respaldar las ambiciones de crecimiento.
En 2021, NMBS inició un proyecto piloto con 20 empresas e instituciones del sector público y privado. La Suscripción Flex se propuso a los empleados a través del empleador. La exitosa fase piloto brindó información importante sobre los cambios en los hábitos de viaje de los viajeros.
La nueva Suscripción Flex se ha implementado gradualmente a individuos y todas las demás empresas e instituciones del sector público y privado desde el 23 de marzo, de manera escalonada. Es un producto solo digital disponible solo a través de la aplicación.
“Aquellos que viajan al lugar de trabajo algunos días a la semana ahora pueden usar una fórmula de suscripción a medida. Económico, flexible y gracias a la aplicación muy fácil e intuitivo de usar. De esta forma, los nuevos hábitos de desplazamiento se integran en la gama de productos NMBS”.
En una primera fase (a partir del 23 de marzo), los particulares -que suelen optar por un abono mensual- tendrán la oportunidad de adquirir un Abono Flex para 10 días de viaje (Flex 10, durante un mes) a través de su smartphone. El abono de temporada se puede vincular a un abono de temporada para un aparcamiento del NMBS (a tarifa de pasajero). En una fase posterior, también será posible una conexión con una suscripción de De Lijn, STIB o TEC.
En una segunda fase (a partir de finales de abril) será el turno de las empresas e instituciones que ya tienen un acuerdo de tercero pagador con SNCB para las cuotas de sus empleados. A partir de entonces, podrán ofrecer Suscripciones Flex a sus empleados: el cliente puede elegir una suscripción que le permita 80 o 120 días de su elección para viajar hacia y desde el trabajo dentro de un período de 12 meses, o 6 o 10 días de su elección por mes. La suscripción se puede combinar con una suscripción para De Lijn, STIB y TEC, así como con una suscripción para un aparcamiento NMBS (a tarifa de pasajero).
El viajero elige los días de viaje durante la vigencia de su abono, entre dos estaciones predeterminadas. Esto se activa en la aplicación al comienzo de cada día de viaje y antes de abordar el tren. Luego, el conductor del tren escanea esto a través de un código QR.
Por supuesto, los clientes también pueden seguir optando por la gama de suscripción existente, que se enriquece con la Suscripción Flex: a través de una herramienta de comparación, las partes interesadas pueden elegir la suscripción que mejor se adapte a sus necesidades (suscripción a tiempo completo o suscripción flexible).
La Suscripción Flex ofrece a los viajeros una fórmula de suscripción flexible que se adapta a sus nuevos hábitos de desplazamiento; un producto exclusivamente digital, intuitivo y fácil de usar según NMBS.
“La Suscripción Flex es una fórmula práctica para el creciente número de trabajadores que trabajan a distancia. El proyecto piloto muestra que la demanda es alta. Como Ministro de Movilidad, creo que es importante que NMBS responda a las necesidades cambiantes con nuevas fórmulas de tarifas para convencer a más viajeros de optar por el tren. Una oferta de trenes más amplia, más comodidad con trenes más accesibles y una oferta tarifaria atractiva: se dan la mano para hacer del tren el eje vertebrador de nuestra movilidad. También incluimos estos principios en el contrato de servicio público entre el gobierno federal y el NMBS”.
