El Contrato de Servicio Público prevé un aumento de los recursos de inversión para la ecologización de la flota hasta 2027.
El consejo de administración de De Lijn ha aprobado un nuevo procedimiento de licitación para autobuses eléctricos estándar y HOV. En combinación con las licitaciones ya adjudicadas, esta licitación tiene como objetivo suministrar autobuses eléctricos en el contexto de la ecologización de la flota.
En concreto, se trata del lanzamiento de dos acuerdos marco mediante un procedimiento negociado con previa convocatoria de concurso:
- Una primera para un máximo de 500 e-buses estándar con un plazo de seis años.
- Un segundo para un máximo de 100 e-buses HOV con una duración de cuatro años.
Por la presente, De Lijn se compromete como socio del Plan Climático Flamenco y continúa implementando la ecologización planificada de su flota, junto con el despliegue de la infraestructura de carga electrónica necesaria. El Contrato de Servicio Público prevé un aumento de los recursos de inversión para la ecologización de la flota hasta 2027.
Este pedido es paralelo a los acuerdos marco anteriores que llevaron al pedido de 60 autobuses eléctricos estándar a fines de 2021 y 17 autobuses eléctricos HOV a principios de este año. De Lijn decidirá más tarde qué acuerdo marco utilizará para realizar más pedidos.
Como recordatorio: en diciembre de 2021, De Lijn ordenó 60 autobuses eléctricos estándar: 36 de Van Hool y 24 de VDL. Debido a una cadena de distribución internacional interrumpida y una escasez general de piezas, se espera que estos autobuses eléctricos lleguen a los depósitos en los próximos meses. De Lijn probará exhaustivamente los autobuses eléctricos entregados para verificar si cumplen con las especificaciones y las propiedades especificadas por los proveedores. Al mismo tiempo, De Lijn mantiene abierta la opción de que se le ofrezcan mejoras tecnológicas recientes a través del nuevo procedimiento. Después de una extensa encuesta de mercado durante las últimas semanas, De Lijn ha afinado aún más la oferta. Esto abre la puerta para que más proveedores compitan por el nuevo premio.
Los autobuses eléctricos que se pueden pedir, que probablemente se entregarán en la primera mitad de 2025, no solo son buenos para el medio ambiente, sino que también aumentan la comodidad de los pasajeros: un revestimiento de suelo acogedor con una sensación de madera, rampas eléctricas para cochecitos y sillas de ruedas, asientos en cuero de imitación, pantallas de información extra anchas con información sobre el viaje, cargadores USB, suspensión cómoda, etc. Los autobuses eléctricos están equipados con casi todas las funciones modernas de seguridad activa y pasiva con respecto al manejo, el frenado y los usuarios de caminos suaves. También se ha considerado la seguridad y la comodidad del conductor, por ejemplo, con un asiento del conductor parcialmente bloqueable, cámaras en lugar de espejos laterales y un asiento que se puede ajustar y ventilar en todas las direcciones. De Lijn.
“Esta legislatura estamos cambiando de marcha en la ecologización de De Lijn. La electrificación del transporte público es una necesidad absoluta, después de todo, estamos en medio del cambio climático. Estos autobuses eléctricos no solo garantizan que no se emitan nitrógeno ni partículas, lo que beneficia la calidad del aire, sino que la eliminación del motor diésel también garantiza que estos autobuses circulen casi en silencio por las zonas urbanas y más allá”.
Foto central y superior: Banco de imágenes De Lijn.
