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Las primeras siete paradas se entregarán al inicio del próximo año académico.

Las paradas actuales en la ruta Vaartsche Rijn - Utrecht Science Park recibirán una importante actualización en el próximo período para que satisfagan mejor los deseos y necesidades de los viajeros. Esto incluye un mejor refugio con marquesinas grandes y buena iluminación en las paradas. Las primeras siete paradas se entregarán al inicio del próximo año académico. La última parada de esta ruta será acondicionada más adelante. La provincia de Utrecht quiere aplicar este nuevo diseño en todas las paradas de tranvía de Utrecht, Nieuwegein e IJsselstein. Los viajeros experimentarán la comodidad de las paradas de tranvía en todas partes.

Parada de tranvía personalizada

La línea de tranvía en la ruta Vaartsche Rijn – Utrecht Science Park tiene varios tipos de paradas. Por ejemplo, un número relativamente grande de pasajeros sube y baja en las paradas de Padualaan y Heidelberglaan. Los visitantes de los hospitales cercanos suben y bajan en las paradas UMC Utrecht y Wilhelmina Children's Hospital/Prinses Máxima Center. Las paradas De Kromme Rijn y Galgenwaard tienen el menor número de pasajeros. El lado Utrecht Central Centre es la única parada de tranvía que permanece sin cambios, porque ya se modernizó durante la renovación del centro de transporte público Utrecht CS. Debido a que las paradas difieren en tamaño y multitudes, personalizamos cada parada. Por ejemplo, los techos de algunas paradas pueden tener hasta 25 metros de largo. A modo de comparación: las cubiertas actuales de las paradas de esta línea de tranvía tienen una longitud de 4 metros.

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La provincia de Utrecht quiere aplicar el nuevo diseño para todas las paradas de tranvía en Utrecht, Nieuwegein e IJsselstein.

Innovador y sostenible

Las paradas tendrán un techo espacioso con (si es posible) una pared de vidrio y un banco (a doble cara). El asiento del sofá está hecho de bambú sostenible. No solo se instalarán lámparas LED, sino también paneles solares en el techo. Además, próximamente se ubicarán en la cubierta los puntos de check-in y check-out y las cámaras de seguridad. Los paneles con la información de viaje actual también se colocarán en el techo después de que se hayan cancelado los carteles actuales. Los viajeros pueden reconocer la parada de tranvía renovada por el logotipo de U-OV.

Planificación

Los trabajos comenzarán a principios de junio y las nuevas paradas estarán listas en septiembre. La ruta del tranvía al Parque de las Ciencias de Utrecht es más tranquila durante este período debido a las vacaciones de verano. Como resultado, el trabajo molestará a menos viajeros. Trabajan en las paradas durante la semana y los fines de semana. Hacen gran parte del techado los fines de semana porque necesitamos una grúa para eso. Durante las actividades más pequeñas, como el montaje de bancos y cubos de basura, el tranvía funciona según el horario. Un oficial de seguridad supervisa la parada en la que estamos trabajando actualmente. Él o ella presta atención a la seguridad de los pasajeros y las personas que trabajan en la plataforma. Provincia de Utrecht adjudicó a Epsilon Cities el contrato. Ellos son los responsables de la implementación.

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