Según el operador Blue Amigo, no hay otra opción que la bancarrota debido al aumento de los costos y la decepción de los ingresos.
El ferry Rozenburg-Maassluis que navega diariamente en Nieuwe Waterweg entre Maassluis y Rozenburg dejó de navegar repentinamente ayer por la tarde. El operador del servicio de ferry se declaró en quiebra y cesó sus operaciones de inmediato. Como resultado, los viajeros quedaron varados en los embarcaderos. Se utilizaron autobuses para transportar a las personas varadas y el club de remo local también desplegó un transbordador para bicicletas y peatones.
El servicio de ferry entre Maassluis y Rozenburg es más que un simple medio de transporte. También es una pieza viva del patrimonio cultural, que refleja el pasado marítimo de los Países Bajos.
Holanda, un país conocido por su red de canales, canales y ríos, tiene una rica historia marítima. Estas vías fluviales son a menudo el sustento de ciudades y pueblos y forman la base de un antiguo sistema de transporte que todavía está en uso en la actualidad. Un excelente ejemplo de esta tradición es el servicio de ferry entre Maassluis y Rozenburg, una línea de conexión crucial y culturalmente importante en el corazón del país. El servicio de ferry entre Maassluis y Rozenburg es uno de los servicios de ferry más antiguos de los Países Bajos y se ha utilizado durante siglos como enlace de transporte esencial entre las dos orillas del Nieuwe Waterweg.
amigo azul
Como familia náutica, llevan más de 50 años haciendo posible todas las conexiones sobre el agua, con y para las personas, con embarcaciones y saber hacer. En los últimos años han experimentado un fuerte crecimiento y ahora pueden considerarse uno de los mayores proveedores de servicios náuticos de los Países Bajos. Sin embargo, el operador dice que la provincia no quería ayudar con suficiente dinero, informes Estuario del Rin. Debido a la pandemia de la corona, la cantidad de viajeros fue decepcionante. Las reparaciones también resultaron ser más costosas de lo esperado y los costos de combustible fueron mucho más altos de lo esperado, según el operador Blue Amigo.
faillissement
CNV Vakmensen no puede entender la declaración de quiebra del servicio de ferry Maassluis-Rozenburg por parte del operador Blue Amigo. "En el último año, la empresa lo ha arruinado todo", dice el negociador de CNV, Evert-Jan van de Mheen. 'Ahora unas 25 personas pierden sus trabajos a causa de eso. Es muy triste.' El director de la CNV también cree que se ha hecho muy poco para evitar esta quiebra.
Según Blue Amigo, la provincia se niega a ayudar a mantener en servicio la conexión de ferry que genera pérdidas.
Según Rijnmond, se desplegará un transbordador de bicicletas y peatones de reemplazo a partir del viernes 26 de mayo entre las 6.00 a. m. y las 15.00 p. m. Después de eso, los autobuses funcionan. El sábado 27 de mayo se volverá a utilizar el ferry entre las 6.00:9.00 y las 16.00:24.00 y entre las 28:29 y las 30:XNUMX. El domingo XNUMX, lunes XNUMX y martes XNUMX de mayo se utilizará el ferry durante todo el día.
