Zuhal Demir recientemente puso el turismo de cruceros en la agenda con un tuit de confrontación.
Un nuevo reto parece estar surgiendo en el mundo del turismo. Los cruceros, que alguna vez simbolizaron el lujo y la relajación, ahora son motivo de preocupación para varias ciudades de Flandes y Bruselas. El ministro flamenco de Turismo, Zuhal Demir, puso recientemente este problema en la agenda con una declaración de confrontación Tweet: 'Hay que atreverse a rediseñar el turismo de cruceros'. El ministro señaló que el equilibrio entre el ambiente y la aceptación por parte de la población local parece estar lejos de perderse.
Hay que atreverse a rediseñar el turismo de cruceros. El equilibrio con nuestro entorno de vida y el apoyo de los habitantes parece haberse perdido.
En un estudio presentado en De Morgen, VISITFLANDERS investigó el impacto del turismo de cruceros en Flandes y Bruselas. Si bien esta forma de turismo puede no ser la mayor fuente de ingresos, parece ser un importante contribuyente a la contaminación. Demir, junto con Tourism Flanders, tiene la intención de entablar un diálogo con las ciudades afectadas para abordar este problema.
golpear
Brujas, una de las ciudades más afectadas por el turismo de cruceros, ve la necesidad de esta discusión. Mieke Hoste, Concejal de Turismo, pide un mejor control del turismo de masas. Señala que antes del Covid-19 no había restricción en el número de cruceros. Pero desde 2019 se ha decidido que solo dos cruceros marítimos pueden atracar en Zeebrugge al mismo tiempo. Sin embargo, esta medida parece insuficiente ahora que el turismo se está recuperando. Hoste advierte de las consecuencias si el doble de 8.000 turistas acuden al mismo tiempo al centro de la ciudad durante tan solo unas horas.
De Standaard, un periódico flamenco, señaló: "Actualmente, diez cruceros fluviales pueden atracar en el puerto de Gante al mismo tiempo. Esto da como resultado que una multitud abrumadora llegue repentinamente al centro de nuestra ciudad para una visita superficial y apresurada, que pone demasiado intenso presión sobre la infraestructura local".
Está claro que se necesita un replanteamiento más profundo del turismo de cruceros en Flandes y Bruselas. Este complejo problema requiere una solución equilibrada que tenga en cuenta tanto los intereses económicos del turismo como la preocupación por el medio ambiente y el bienestar de la población local.
contradicciones
Curiosamente, Amberes no ve ningún problema, a diferencia de Gante y Brujas. Hace dos años, Koen Kennis, Concejal de Turismo y miembro del partido de Demir, inauguró otra nueva terminal de cruceros cerca de Het Steen, en el centro histórico de la ciudad. Kennis defiende esa decisión afirmando: “Somos una ciudad marítima y apreciamos ese ambiente en el muelle. Nunca he visto a nadie triste al ver un barco así, al contrario. La gente de Amberes está satisfecha con el turismo de cruceros en su ciudad”.
Según un estudio de Tourism Flanders, poco más del 50% de los habitantes de Amberes se muestran positivos con los turistas de cruceros en su ciudad. Por otro lado, en Gante a la mitad de los encuestados les gustaría ver menos turistas de este tipo, y en Brujas este porcentaje es incluso del 57%.
Bruselas aún no está preocupada por aumentar el turismo. La regidora Delphine Houba (PS) dice: “Bruselas y Brujas no se pueden comparar. No hay turismo de masas en Bruselas. El número de visitantes del extranjero está aumentando, pero la ciudad todavía tiene capacidad suficiente para recibir turistas”.
El tema también está en la agenda del D66 en Amsterdam. “Ya es hora de prohibir los cruceros en la ciudad y, por lo tanto, poner fin a los edificios de apartamentos flotantes en nuestra ciudad. La contaminación del aire diaria de un crucero en el puerto es equivalente a 31.000 camiones circulando alrededor del anillo”. Presidente del partido y miembro del consejo D66 Amsterdam, Ilana Rooderkerk y el concejal del D66 Rob Hofland gritar en De Telegraaf hacia para decir adiós de la terminal de cruceros.
