Hay una tarea importante con el parque vehicular, que en 2021 todavía provocó el 50% de las emisiones de CO2 de la organización municipal.
El municipio de Amstelveen quiere ser una organización energéticamente neutral a partir de 2030. Para lograr este objetivo, el Ejecutivo Municipal ha aprobado el plan para que vehículos diésel más pesados y especializados, como camiones, barredoras y equipos, estén libres de emisiones en los próximos años.
“En los últimos años, nuestros turismos y vehículos de servicio de campo ya han comenzado a conducir eléctricamente. Con este plan, se espera que la viabilidad de un parque de vehículos y máquinas CO2 neutral en 2030 sea del 95 al 99%. Además de la sostenibilidad para reducir las emisiones de CO2, este plan también contribuye a tener un aire más limpio para nuestros vecinos, porque emitimos menos material particulado y óxidos de nitrógeno. Por eso, el paso hacia una flota libre de emisiones es muy importante para el municipio”.
Implementar el plan de transición
Hay una tarea importante con el parque vehicular, que en 2021 todavía provocó el 50% de las emisiones de CO2 de la organización municipal. En los últimos años, los vehículos de pasajeros, scooters y 35 vehículos comerciales pequeños utilizados por la gestión del distrito, la gestión de residuos, la supervisión y la aplicación ya han sido reemplazados por vehículos eléctricos y bicicletas. En los próximos años, la flota se volverá más sostenible, con los vehículos diésel siendo reemplazados por una combinación de batería eléctrica (BEV) y posiblemente hidrógeno eléctrico (FCEV) a largo plazo.
La propuesta es apostar de lleno por los vehículos eléctricos hasta al menos 2026. Gran parte de los camiones y barredoras ya se pueden sustituir por una variante eléctrica. Todavía no hay disponibles buenas variantes eléctricas para combatir el resbalamiento. Para ello, se hará uso temporal de combustible HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), que conseguirá una importante reducción de las emisiones de CO2.
En el período 2026 a 2030, el municipio espera que se sepa más sobre las variantes de hidrógeno como alternativa a las herramientas y vehículos restantes. El plan de transición muestra el cronograma de reemplazo de 16 vehículos comerciales, 17 camiones, 16 herramientas y 3 barredoras. Las consecuencias económicas de esta propuesta se han incorporado al Memorándum de Perspectivas 2024, que el Ayuntamiento decidirá en julio, según el Municipio de Amstelveen.
