Mobility Alliance está haciendo una serie de propuestas al gobierno sobre cómo se puede utilizar el presupuesto.
El gobierno debe ampliar el Fondo Climático con un fondo de transición para la movilidad sostenible, con el fin de ofrecer a ciudadanos y empresas la oportunidad de participar en la necesaria transición climática y asegurar el apoyo. En el Fondo Climático actual, solo el 1,7 por ciento del presupuesto disponible se destina a hacer que la movilidad sea más sostenible. Esto mientras que el sector representa el 18 por ciento de la reducción de CO2. Mobility Alliance considera que estas proporciones están sesgadas. Se necesita desesperadamente una distribución más equilibrada para que la movilidad sea más sostenible.
“La movilidad es de gran importancia para la prosperidad y el bienestar de los Países Bajos. Todos los días, millones de personas van de camino al trabajo, la escuela, los amigos o la familia. Pero debe seguir siendo asequible. Si la sostenibilidad de la movilidad corre casi en su totalidad a costa de ciudadanos y empresas, el apoyo a esta disminuirá rápidamente, con todas las consecuencias que ello conlleva. Por lo tanto, las medidas de estimulación siguen siendo muy necesarias”.
Veintiséis partidos de la movilidad, unidos en la Mobility Alliance, piden al gobierno que establezca un fondo de transición para la movilidad sostenible. Al poner más en proporción el objetivo climático y los fondos disponibles por sector, los holandeses pueden seguir siendo móviles de manera sostenible y asequible. Esta es una condición previa importante para poder participar en la sociedad.
Mobility Alliance está haciendo una serie de propuestas al gobierno sobre cómo se puede utilizar el presupuesto. Por ejemplo, es importante evitar la congestión de la red para la movilidad (pesada). El fondo también se puede utilizar para estimular la movilidad sostenible, donde se pueden combinar diferentes modos de transporte de cero emisiones para llegar al destino.
También es importante apoyar económicamente al transporte público. El sector se enfrenta a altos precios de la energía, inflación y un número de pasajeros decepcionante. Como resultado, los costos para los viajeros están aumentando y la oferta está bajo presión. Por ejemplo, el transporte público corre el peligro de entrar en una espiral descendente, mientras que el transporte público es una parte importante de la solución al desafío climático. Por lo tanto, Mobility Alliance insta a que se tomen medidas para permitir que el transporte público se recupere y crezca nuevamente. Además, el gobierno también puede ayudar eliminando obstáculos administrativos y fiscales, como
ofreciendo tarjetas de ventaja para familiares de un empleado a un bajo porcentaje de adición. En línea con esto, es importante incentivar a los peatones, ciclistas (eléctricos) y otras formas de movilidad sostenible para llegar a las estaciones, paradas o al destino final.
Con la política actual, la transición a un automóvil limpio se vuelve cada vez menos atractiva. En primer lugar, será necesaria una corrección de peso si los vehículos eléctricos pronto también pagarán MRB (impuesto sobre vehículos de motor). Después de todo: los vehículos eléctricos son más pesados debido a su batería. Sin esa corrección de peso, el MRB mensual de un automóvil eléctrico es un 60 por ciento más alto que el de un automóvil de gasolina de tamaño comparable. Esto impide que muchos consumidores compren un coche eléctrico (de segunda mano).
En segundo lugar, la alianza pide que se reintroduzca la atractiva adición de vehículos limpios. El estímulo de los nuevos vehículos eléctricos ahora amenaza con ser abolido por completo, lo que pondrá un fuerte freno a la rápida construcción de un saludable mercado de vehículos eléctricos de segunda mano. Finalmente, el gobierno debe deshacerse de la idea de que se debe mantener el flujo de dinero de los impuestos a los automóviles. En la práctica, esto encarece la conducción, lo que afecta al apoyo necesario para la transición.
Alianza de movilidad
Mobility Alliance es una asociación única de 26 partes, establecida para garantizar que la libertad de movimiento de los Países Bajos se mantenga en el futuro. Esto exige un cambio a un nuevo sistema de movilidad más inteligente en el que tanto los viajeros como los empresarios puedan viajar con flexibilidad.
Los socios de Mobility Alliance: ANWB – Arriva – Bouwend Nederland – BOVAG – EBS – FEHAC – Fietsersbond – GVB – HTM – Keolis – KNAC – KNV – MKB-Infra – NK – NS – OV-NL – Qbuzz – RAI Association – RET – Rover – Schiphol – TLN – Transdev – Asociación de Impulsores Empresariales – VNA – Wandelnet.
